
Pirmąjį pusmetį BEV furgonų pardavimas sudarė tik 4,7% naujų furgonų rinkos, o tai buvo mažiau nei 5,2% 2023 m. pirmąjį pusmetį.
Tai gerokai atitrūko nuo vyriausybės ZEV mandato nustatytos 10 proc. kvotos ir padėtis pablogėjo. Automobilių gamintojų ir prekybininkų draugija, paskelbusi duomenis, teigė, kad tai kelia susirūpinimą.
Akumuliatorinių elektrinių furgonų (BEV) pristatymai šiemet sumažėjo trečią mėnesį ir sumažėjo -16,8%, palyginti su praėjusių metų birželiu, iki 1476 vienetų.
Gamintojams įpareigojus užtikrinti, kad šiais metais ne mažiau kaip 10 % visų jų naujų mikroautobusų įregistruotų nulinės emisijos transporto priemonės, nerimą kelia priešinga rinkos dalis.
Naujų furgonų pardavimas birželį sumažėjo 4,5% iki 33 066 vienetų, o tai užbaigė rekordinį 17 mėnesių augimo laikotarpį.
Pirmąjį pusmetį pardavimai išaugo 4,5 % – 2024 m. užregistruota apie 177 620 naujų furgonų, pikapų ir 4×4.
Akumuliatorinių elektrinių furgonų (BEV) pristatymai šiemet sumažėjo trečią mėnesį ir sumažėjo -16,8%, palyginti su praėjusių metų birželiu, iki 1476 vienetų.
Mike'as Hawesas, SMMT vadovas, sakė: „Geriausias pirmasis pusmetis nuo 2021 m. yra puiki žinia rinkai, kuri yra tokia būdinga ekonomikos augimui, tačiau šis optimizmas išliks tik tuo atveju, jei bus imtasi veiksmų, kad būtų padidinta nulinės emisijos furgonų paklausa.
„Nauja vyriausybė suteikia galimybę sustiprinti rinką taikant strategiją, kuria siekiama sparčiai plėsti JK mikroautobusams skirtą įkrovimo tinklą ir išlaikyti esmines fiskalines paskatas, kad ši gyvybiškai svarbi rinka neatsiliktų, o be to kils pavojus mūsų nulinėms ambicijoms.





