„Jaguar“ elektrinis lošimas kelia klausimus, ar legendinis prekės ženklas gali pereiti prie elektromobilių, kaip planuota: priklausomi nuo automobilių
admin 
Automobiliai
Didžiosios Britanijos prabangių automobilių gamintojas „Jaguar“ atsidūrė kritinėje kryžkelėje, nes drąsiai pereina į elektromobilių (EV) rinką. Vykdydami savo „Reimagine“ strategiją, pirmą kartą pradėtą naudoti daugiau nei prieš trejus metus, „Jaguar“ planuoja iki 2025 m. paleisti visiškai elektrą. Dėl šio ambicingo tikslo buvo priimtas sprendimas, kuris šokiravo daugelį gerbėjų – dauguma jų dabartinės sudėties sunaikino statybas. labiau išskirtinis, aukščiausios klasės prekės ženklas, daugiausia dėmesio skiriantis trims pagrindiniams modeliams. Tačiau kelionė nebuvo sklandi, o „Jaguar“ prisitaikymas buvo akivaizdus.
„Jaguar“ EV kelionės kliūtys
„Jaguar“ generalinis direktorius Rawdonas Gloveris atvirai išreiškė nusivylimą dėl lėto progreso per interviu su Top Gear. Nuo tada, kai paskelbė „Reimagine“ strategiją, bendrovė dar negamino jokių naujų automobilių su „Jaguar“ prekės ženklu. Nors naujų modelių trūkumas kelia susirūpinimą, didesnis iššūkis yra pačiame EV pamainoje. Elektrinių transporto priemonių kūrimui reikalingos kitokios technologijos, kompetencija ir infrastruktūra nei degimo varikliu varomiems automobiliams.
Gloveris pabrėžė, kad „Jaguar“ reikės „viso EV paslaugų rinkinio“, kad galėtų konkuruoti elektros rinkoje. Bendrovė turi ne tik kurti elektromobilius, bet ir sukurti pagalbinę ekosistemą, apimančią įkrovimo tinklus, baterijų technologiją ir EV specifines klientų paslaugas. Kadangi „Jaguar“ siekia pereiti prie aukščiausios klasės ir parduoti mažiau, bet brangesnių modelių, statymas negali būti didesnis.
Naujas „Jaguar“ skyrius: elektrinis GT
Nepaisant šių iššūkių, „Jaguar“ pirmasis reikšmingas žingsnis naujos tapatybės link yra horizonte. Vėliau šiais metais išvysime jų elektrinio keturių durų GT debiutą, kuris turėtų kainuoti daugiau nei 100 000 svarų sterlingų (apie 130 755 USD). Šis pavyzdinis modelis bus gaminamas ant naujosios „Jaguar Electrified Platform“ platformos ir ateinančiais metais jį lydės du papildomi elektriniai visureigiai.
Šis prabangus elektromobilis bus „Jaguar“ bandymas atsidurti tarp prestižinių prekių ženklų, tokių kaip „Porsche“ ir „Bentley“, pakeldamas automobilių gamintoją į itin aukščiausios klasės segmentą. Tačiau laikas yra subtilus. Vartotojų entuziazmas elektra varomoms transporto priemonėms net ir aukščiausios klasės rinkoje pradėjo blėsti. Klausimas išlieka – ar naujasis „Jaguar GT“ gali laimėti turtingus pirkėjus ir iš naujo apibrėžti prekės ženklo ateitį?
„Jaguar's High Stakes“ lošimas
„Jaguar“ strategija sumažinti gamybos apimtis ir didinti kainą yra didelės rizikos ir didelio atlygio žingsnis. Automobilių pasauliui einant link elektrifikacijos, „Jaguar“ turi ne tik įveikti kliūtis kuriant ir gaminant pažangiausius elektromobilius, bet ir įtikinti prabangos pirkėjus, kad jie gali pristatyti gaminį, vertą šešiaženklės kainos. Kadangi ruošiami tik trys pagrindiniai modeliai, kiekvienas iš jų turi būti sėkmingas.
Būsimas GT bus lemiamas „Jaguar“ momentas, kaip lakmuso popierėlis, kaip gerai prekės ženklas gali pereiti į elektros amžių. Jei pasiseks, „Jaguar“ gali patekti į elitinių prabangių automobilių gamintojų gretas. Tačiau jei jie suklups, tai gali reikšti ilgos kovos už išlikimą aktualias vis labiau konkurencingoje elektromobilių rinkoje pradžią.
Artėjant 2025-iesiems, „Jaguar“ lenktyniauja su laiku, kad elektrifikuotų savo prekės ženklą. Turint tiek daug dalykų, visų žvilgsniai bus nukreipti į britų automobilių gamintoją, kuris ruošiasi pristatyti savo naują pavyzdinį modelį ir galbūt pakeisti prabangių elektromobilių ateitį.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
