admin 
„Carwow“ pasiūlos ir paklausos duomenys rodo, kad yra viena pastebima naudotų automobilių rinkos dalis, kurioje yra didelis atotrūkis tarp vartotojų susidomėjimo ir mažmenininkų siūlomų prekių: naudotų elektrinių transporto priemonių (EV).
Nepaisant neigiamos spaudos kai kuriose žiniasklaidos priemonėse dėl vartotojų apetito, realybė yra tokia, kad pirkėjai elektromobilius renkasi gana dažnai – 41 % žmonių, apklaustų Carwow rugsėjį, manė, kad tikėtina, kad jų kitas automobilis bus įkraunamas hibridas arba elektromobilis.
Kalbant konkrečiai apie automobilių apžvalgas, 2023 m. Carwow du geriausi buvo elektromobiliai, o ši tema tęsėsi ir šiais metais, o aštuoni iš 10 labiausiai žiūrimų apžvalgų buvo apie elektromobilius, įskaitant mūsų Metų automobilį, Volvo EX30, Audi. Q4 e-tron ir Tesla Model Y.
Tačiau šis naudotų elektromobilių paklausos padidėjimas nėra patenkinamas, nes didėja pasiūla priekiniuose kiemuose, o mažmenininkai, kurie nenori naudoti naudotų elektromobilių, gali vengti pasipelnyti.
Neseniai Carwow aukcionuose aktyviai siūlančių mažmenininkų apklausą 78 % teigė, kad šiuo metu pasirenka nepirkti naudotų elektromobilių; pagrindinis pateisinimas (nurodytas 30 % respondentų) yra „paklausos trūkumas“. Kiek daugiau nei ketvirtadalis (26 proc.) apklaustųjų teigė, kad nekaupia naudotų elektromobilių dėl „rinkos nepastovumo“, o 20 proc. teigė, kad taip yra todėl, kad jie tiesiog nesidomėjo pardavinėti elektromobilius. Tie, kurie kaupia naudotus elektromobilius, sako, kad tai daro mažai, kad apsaugotų pelną, jei paklausa sustotų.
Tačiau sustiprėjusi mažmeninė naudotų elektromobilių paklausa antrąjį ketvirtį lėmė staigų perskaičiavimo kursų padidėjimą „Carwow“ prekybos aukcionuose. Iš tiesų, rugsėjį elektromobilių aukcione konversijų kursai trimis procentiniais punktais viršijo ICE automobilių konversijų rodiklius, o balandį atsiliko iki 20 procentinių punktų.
Ketvirtąjį ketvirtį reikalas pridėti naudotų elektromobilių prie kiemų kasdien tampa įtikinamesnis. Mažmenininkai, kurie reaguoja į vartotojų paklausą ir parduoda naudotus elektromobilius didesniais kiekiais, praneša apie didesnes maržas ir greitesnę atsargų apyvartą. Vidutinis naudoto elektromobilio atsargų apsisukimas yra 46 dienos, tai yra devyniomis dienomis mažiau nei įprasto naudoto benzininio modelio (55 dienų vidurkis).
Be to, elektromobiliai dabar sudaro vis didesnę kvalifikuotų, didesnių ketinimų turinčių užklausų, kurias siunčiame savo prekybos partneriams, dalį. Rugpjūčio mėn. jis sudarė 20,7 % visų apmokestinamų Carwow užklausų, o tai yra didžiausias per pastaruosius 12 mėnesių.
Naudoti elektromobiliai neabejotinai siūlo gerą potencialaus pelno galimybę prekiautojams, tik svarbu, ar daugiau nori žengti žingsnį, kad jais išnaudotų.
Sally Foote yra „Sell My Car“, „Carwow“ vyriausioji komercijos pareigūnė
