admin 
Remiantis „Motors“ tyrimu, kuriame dalyvavo 2 000 pirkėjų, pirkėjų, planuojančių kitam automobiliui pakeisti elektromobilį, apetitas yra didelis, nes kliūtys pradeda mažėti.
Elektromobilių nuosavybė išaugo iki aukščiausio lygio (8 %), kurį kada nors užfiksavo Motors Consumer Insight Panel.
Lucy Tugby, „Motors“ rinkodaros direktorė, sakė: „Naujausioje vartotojų įžvalgų grupėje pabrėžiama, kaip smarkiai išaugo elektromobilių nuosavybė, o per kitą pirkimo ciklą svarstymai turėtų didėti, nepaisant atskiros elektromobilių atmetėjų grupės atsiradimo.
„Prekiautojams tai suteikia galimybių, nes stabilizavosi naudotų elektromobilių didmeninės ir mažmeninės kainos.
„Išvados taip pat pabrėžia dabartines problemas ir skaudulius, į kuriuos prekiautojai turėtų atkreipti dėmesį savo pardavimo ir rinkodaros komunikacijose, kad padidintų potencialių elektromobilių pirkėjų pasitikėjimą.
„Akivaizdu, kad elektromobiliai nėra skirti visiems, todėl prekiautojams nuolat reikia turėti įvairių rūšių degalų, kad atitiktų skirtingus pirkėjų poreikius.
Nors 19% teigia, kad kitas automobilis bus elektromobilis, 28% teigė niekada nepirksiantys. Šią grupę daugiausia sudarė moterys ir vyresni nei 45 metų asmenys, kurių namų ūkio pajamos buvo mažesnės nei 30 000 GBP.
Prieiga prie įkrovimo tebėra didžiausias susirūpinimas (nukrenta nuo 44 % iki 39 %), nerimas dėl diapazono nesikeičia – 34 %, susirūpinimas dėl išlaidų sumažėjo (42 % iki 33 %). Susirūpinimas dėl draudimo išlaidų auga (nuo 8 iki 16 %).
Susidomėjimas hibridais buvo didesnis nei EV – 10 % turimų transporto priemonių ir tikėtina, kad pirkėjams pasirinkus kitą automobilį, šis skaičius padidės iki 31 %.
Beveik pusė norinčiųjų įsigyti elektromobilį orientuojasi į naujus modelius (49 %), beveik naujus automobilius (41 %) ir naudotus (34 %).
