2025 m. „Volvo EX90“: visiškai elektrinis skandinaviškas šeimos visureigis: priklausomi nuo automobilių

Automobiliai

Patyrė Kimatni D. Rawlins

Praėjo daug laiko nuo tada, kai „Volvo“ prieš dvejus metus Stokholme, Švedijoje pristatė savo visiškai elektrinį 7 vietų visureigį, iki šių dienų, kad būtų atliktas tikrasis bandomasis važiavimas. Vis dėlto, kuriant transporto priemonę, patobulintą aukštesnio lygio programine įranga, technologijomis ir naujovėmis, visada bus svarbiausia kantrybė ir tobulumas. Pagamintas JAV, „Volvo Cars“ gamykloje Ridgeville mieste, Pietų Karolinoje, pavyzdinis visureigis išlaiko skandinavišką įtaką, dizainą ir saugumą, o rinkai siūlo dar vieną pilno dydžio prabangų elektrinį įrankį.

Norėdami susipažinti su naujausių elektromobilių pasiūlymais ir suvilioti mūsų aistras tvarumui, nuvykome į Pietų Kalifornijos Niuporto pakrantę, kur buvo surengtas 2025 m. „Volvo EX90“ tarptautinės žiniasklaidos pristatymas. Svarbiausia naujiena, susijusi su renginiu, yra ta, kad švediškas elektromobilis nuvažiuos 300 mylių, kai bus komplektuojamas su 20 colių ir 22 colių ratais, ir 310 mylių, kai bus suporuotas su 21 colio ratlankiais. Atrodo, kad šis asortimentas yra auksinis standartas, nes mažiau verčia susimąstyti, ar jūsų transporto priemonė tinka ilgesniems važiavimams iš vienos valstybės į kitą. Be to, e-SUV varomas vienos iš labiausiai elektrikuojančių garso sistemų, kurias aš kada nors mačiau iš „Bowers & Wilkins“, ir jos naująjį „Abbey Road Studios“ garso režimą. Įspūdinga yra per maža išraiška.

„Volvo“ teigia, kad EX90 įkūnija bendrovės skandinaviško dizaino principą – formų sekimo funkciją. Pavyzdinis elektrinis visureigis sukurtas ant visiškai naujos platformos, kurios architektūra orientuota į pažangų saugumą ir išmanų mobilumą. EX90 yra numatytas kaip pirmasis „Volvo“, atstovaujantis naujai visiškai elektrinių transporto priemonių kartai, kartu simbolizuojantis naujausią bendrovės inžinerinių technologijų evoliuciją. Žiūrint jo profilį, EX90 atrodo grafiškai suskaitmenintas, lyginant su XC90 dujų modeliu. Žiūrintieji žinos, kad tai elektrinė transporto priemonė, ypač dėl priekinės dalies be grotelių ir stipriai uždengtų ratlankių, kad oro srautas būtų efektyvesnis. Atminkite, kad prabangus visureigis pritrauks šeimas, o ne asmenis, ieškančius itin sportiško ar tvirto stiliaus elektrinio visureigio. Štai čia ateina Rivianas!

„Sand Dune EX90“, kurį vairavau, buvo tvirtas „Twin Motor Performance AWD“ modelis, maitinamas 111 kWh akumuliatoriaus ir dviejų nuolatinio magneto elektrinių variklių, paskirstančių 510 arklio galių ir 671 svarų pėdų sukimo momentą. Suporuota su 5 stipinų aerodinaminiais ratais, dviguba pneumatinė pakaba užtikrina minkštą arba tvirtą važiavimą, atsižvelgiant į pageidaujamą topografiją ir vairavimo stilių. „Performance AWD“ režimu priekinės 265/40 R22 ir galinės 295/35 R22 „Pirelli Scorpion“ padangos sukibo su asfaltu ir kaip kurtai išlėkė iš vartų. Tačiau šis metodas greitai iškraus jūsų energiją. MSRP yra 93 345 USD už EX90 Twin Motor Performance Ultra ir 84 995 USD už EX90 Twin Motor Performance Plus. Antrasis jėgos agregato pasirinkimas yra 402 arklio galių „Twin Motor“ sąranka, kuri prasideda nuo 79 995 USD už „Plus“ ir nuo 84 345 USD už „Ultra“.

Naudojant nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį (iki 250 kW), e-SUV gali atstatyti sulčių nuo 10% iki 80% per maždaug 30 minučių. Tačiau elektromobilių savininkai beveik visada įkraus per naktį namuose naudodami 2 lygio įrenginį, pvz., 599 USD „ChargePoint Home Flex“, kurį įdiegiau. Patikėkite manimi, EV gyvenimas bus daug paprastesnis žinant, kad jūsų transporto priemonė dienos pradžioje yra visiškai įkrauta. Priklausomai nuo to, kur gyvenate, tikitės mokėti nuo 750 iki 1500 USD už įrengimą iš licencijuoto elektriko. Atsisiųskite „ChargePoint“ programėlę, kad prieš atvykdami suaktyvintumėte viešąjį įkroviklį ir nustatytumėte seanso mokėjimą. Kita svarbi „Volvo“ technologija yra dvikryptis įkrovimas, leidžiantis savininkams naudoti EX90 akumuliatorių, kad galėtų maitinti namus ar kitą EV.

Paprastas ir nuovokus – tai geriausias būdas apibūdinti jaukų ir visapusišką interjerą, kurį veda be odos „Dawn Quilted Nordico“ biologinės kilmės sėdynių apmušalai. Ekologiškas salono pojūtis nuramina pojūčius, o evoliucinė technologija patenkina jūsų norus prisijungti. „Google“ integruotas 14,5 colių vertikalus jutiklinis ekranas ir 9 colių prietaisų skydelio ekranas yra EX90 smegenys, apimančios „Google Apps“, „Google Maps“, „Google Play“ ir „Google Assistant“, skirtus keisti nustatymus, pvz., temperatūrą. Garsą užtikrina standartinės kokybės Bowers & Wilkins High Fidelity garso sistema su Dolby Atmos ir į galvos atramą integruotais garsiakalbiais. „Abbey Road Studios“ garso režimu gylis perima studijos akustiką, todėl garsas groja taip, kaip sumanė inžinieriai. Kabina tyli tol, kol nepakeliate 25 garsiakalbių 3D garso per gražias metalines ir dizainerių sukurtas groteles.

Dar kelios man patikusios funkcijos buvo plaukiojanti centrinė konsolė su papildoma saugykla, didelis panoraminis stiklinis stogas, automatinės trečios eilės sėdynės, kurios greitai sulankstomos, priekinės sėdynės masažas ir baltos faneros apdaila. Be to, EX90 galima valdyti išmaniuoju telefonu, kuris įkelia jūsų profilį įlipant į transporto priemonę. Be to, EX90 sukurtas iš natūralių, atsakingai gautų medžiagų. Pavyzdžiui, e-SUV sudaro 15 % perdirbto plieno, 25 % perdirbto aliuminio ir daugiau nei 105 svarai perdirbto plastiko ir biologinių medžiagų. Keletas dalykų, kurie man nepatinka EX90, yra skaitmeninis vairas ir veidrodžių reguliavimas, valdomas per ekraną. Ekrane taip pat yra pirštinių dėžutės mygtukas. Man labiau patinka fiziniai reguliavimai, kaip ir fizinės rankenėlės ir mygtukai pagrindinėms operacijoms, tokioms kaip garsumo ir kanalų derinimas. Be to, nuleisti galinius langus yra sudėtinga, nes jie dalijasi reguliavimo skirtukais su priekiniais langais.

Kaip ir visa Švedijos visuomenė, EX90 yra pagrįstas saugumu, laisvai sklandžiu mąstymu ir į žmogų orientuota technologija, kuri kuria saugesnį ir vertybėmis pagrįstą gyvenimo būdą. Tiksliau, „Volvo“ lazeriu pagrįsta radarų sistema, pavadinta „Lidar“, naudoja aštuonis kameros, penki radarai ir dvylika ultragarsinių jutiklių atlikti daugybę saugos užduočių, pvz., nuskaityti kelią ir aptikti objektus dienos šviesoje arba visiškoje tamsoje. Viduje jutikliai įvertinkite savo sąmoningumo lygį ir perspėkite, jei pavargote ar tapote nedėmesingas. Jei vairuotojas nereaguoja, EX90 saugiai sustos ir iškvies pagalbą. Be to, EX90 atgaivina per NVIDIA DRIVE Orin. Šis įspūdingas pagrindinis kompiuteris pagerina nuosavybės patirtį, naudodamas dirbtiniu intelektu pagrįstas aktyvias saugos funkcijas, vairavimo pagalbos sistemas, įvadinį autonominį vairavimą ir programinės įrangos atnaujinimus belaidžiu būdu. Įspūdinga tai, kad sistemos lustas gali atlikti 250 trilijonų operacijų per sekundę.

Ateitis tampa ekologiškesnė, nes mobilumo sektorius gerina transporto efektyvumą ir tvarumą. Žinoma, EV įkrovimo infrastruktūra turi plėstis, o baterijų technologija turi nuolat tobulėti, tačiau „Volvo“ atnaujina savo elektromobilių asortimentą, siekdama toliau tobulėti.

SEKITE MUS ŠIANDIEN: