admin 
„Startline“ teigimu, dotacijos ar paskolos naudotų elektromobilių rinkai paremti yra svarbiausias veiksmas, kurio prekiautojai norėtų imtis naujosios leiboristų vyriausybės.
56 % pritartų šiam žingsniui, 50 % norėtų pigesnės elektros elektromobilių vairuotojams, o 45 % norėtų, kad būtų padidintas įkrovimas gatvėje.
„Startline Motor Finance“ generalinis direktorius Paulas Burgessas sakė: „Priemonių, kurias pardavėjai sako, kad jie norėtų, kad naujoji leiboristų vyriausybė pateiktų mūsų tyrimuose, sąraše dominuoja elektrifikavimo klausimas, o tai rodo didelį jų jaučiamą susirūpinimą. .
„Įdomu, kad svarbiausias veiksnys yra tiesioginė pagalba perkant elektromobilį, nesvarbu, ar tai būtų kokia nors dotacija, ar pigi paskola. Iš esmės pardavėjai mano, kad elektromobilių rinkai reikia tam tikros subsidijos, kad vartotojai galėtų patogiai važiuoti elektra.
Kinijos elektromobiliams taikomi tarifai, siekiant apsaugoti esamą automobilių rinką, yra populiarūs 42 proc., o tiek pat procentų nori matyti daugiau mokymo galimybių, kad pagerintų kvalifikuotų žmonių prieinamumą.
35 % norėtų, kad vyriausybė patvirtintų ir administruotų naudotų baterijų elektromobilių sveikatos patikrinimą, 31 % norėtų, kad ekonomikos pagerėjimas paskatintų vartotojų pasitikėjimą, o 23 % norėtų, kad vyriausybė sumažintų verslo tarifus.
Burgess sakė: „Šį mėnesį uždavėme šį klausimą vartotojams ir beveik devyni iš 10 teigia, kad detalus naudoto elektromobilio akumuliatoriaus būklės vaizdas būtų svarbi bet kurio pirkimo dalis. Tai taip pat yra įsipareigojimas Darbo partijos manifeste, todėl labai tikėtina, kad taip nutiks.
„Pažymėtina ir tai, kad automobilių pramonės mokymas yra tokia aukšta sąrašo vieta. Prekiautojams tebėra labai aktuali problema, kaip gauti reikiamų įgūdžių turinčių žmonių, ir jie aiškiai norėtų, kad naujoji vyriausybė padėtų išspręsti šią problemą.
