Ar „Tesla“ Robotaxi vizija gali išlaikyti investuotojus į valdžią esant konkurenciniam spaudimui? : Automobilių priklausomybės
admin 
Automobiliai
Tesla laukia esminis išbandymas. Generalinis direktorius Elonas Muskas atsakys į investuotojų ir analitikų klausimus apie bendrovės robotaxi ambicijas, kai ji praneša apie naujausius ketvirčio pajamas. Kadangi lūkesčiai dideli, bet kyla susirūpinimas, Musko autonominio vairavimo ateities vizija ir „Tesla“ finansiniai rezultatai yra dėmesio centre.
Robotaxi lošimas
Tesla robotaxi planai yra pagrindiniai jos ateities planai. Muskas neseniai pristatė naują savarankiško automobilio koncepciją, kurią tikimasi pristatyti iki 2026 m., kurios kaina mažesnė nei 30 000 USD. Tačiau detalių buvo nedaug, o aiškumo trūkumas pristatymo metu kėlė antakius. Investuotojai nori daugiau nei pažadų – jiems reikia terminų ir strategijų, kaip Tesla tai pavers perspektyviu verslu.
Didelė „Tesla“ vertinimo dalis priklauso nuo „Full Self-Driving“ (FSD) programinės įrangos, kuri, pasak Musko, leis neprižiūrimą robotaksi darbą jau kitais metais Kalifornijoje ir Teksase. Tačiau šis ambicingas tikslas yra tikrinamas. JAV automobilių saugos reguliuotojas neseniai pradėjo tyrimą dėl 2,4 milijono „Tesla“ transporto priemonių, kuriose įrengta FSD programinė įranga, po kelių avarijų, įskaitant mirtiną avariją 2023 m.
Ar Tesla gali įvykdyti šiuos pažadus, ar investuotojai turi teisę nerimauti dėl rizikos?
Spaudimas maržoms ir pristatymo skaičiams
Tesla finansinės perspektyvos patiria spaudimą. Analitikai tikisi, kad automobilių pramonės bendrasis pelnas trečiąjį ketvirtį sieks 14,9%, o ne šiek tiek sumažės nuo 14,6% antrąjį ketvirtį. „Tesla“ mažina kainas ir siūlo paskatas didinti pardavimą, tačiau atrodo, kad ši strategija sveria jos maržas.
Iššūkį dar labiau apsunkina JAV automobilių gamintojų ir Kinijos elektromobilių (EV) gamintojų konkurencija. Senstanti „Tesla“ serija sunkiai neatsilieka nuo naujų EV modelių, kurie patenka į rinką, ypač Kinijoje, kur tokios bendrovės kaip BYD siūlo pigesnes alternatyvas. Nepaisant šių priešpriešinių vėjų, „Tesla“ pardavimai Kinijoje rugsėjo mėnesį išaugo 66%, todėl tai buvo geriausias bendrovės metų mėnuo tame regione. Tačiau dar reikia pamatyti, ar šis augimas bus tvarus.
Ar „Tesla“ pasieks savo metinius pristatymo tikslus?
Tesla taip pat patiria spaudimą pasiekti savo pristatymo tikslus. Kad išvengtų pirmojo metinio pristatymo sumažėjimo, ketvirtąjį ketvirtį „Tesla“ turėtų pristatyti daugiau nei 516 000 transporto priemonių – tai didelis užsakymas, atsižvelgiant į dabartines rinkos sąlygas. Analitikai skaičiuoja, kad bendras „Tesla“ pristatymas šiais metais gali šiek tiek sumažėti iki maždaug 1,8 mln. vienetų, ty 0,3% mažiau nei praėjusiais metais.
Jei „Tesla“ nepaisys šio ženklo, tai gali reikšti gilesnes paklausos problemas, ypač konkurentams didinant pastangas užimti rinkos dalį.
Kinija išlieka svarbia „Tesla“ rinka. Pastaruoju metu pardavimų augimas šalyje, palaikomas vietos valdžios paskatų ir pačios „Tesla“ finansavimo sandorių, suteikia vilties. Trečiąjį ketvirtį „Tesla“ pardavimai Kinijoje išaugo 12 proc., o optimizmas, kad ketvirtąjį ketvirtį gali sumušti praėjusių metų pardavimų rekordą.
Tačiau konkurencija didžiulė. Vietiniai žaidėjai, tokie kaip BYD, ir toliau meta iššūkį „Tesla“ siūlydami pigesnes galimybes, todėl „Tesla“ sunkiau išlaikyti savo rinkos dalį be tolesnio kainų mažinimo ar naujų modelių.
Ką nori žinoti investuotojai
Kai Tesla ruošiasi pranešti apie savo pajamas, investuotojai greičiausiai sutelks dėmesį į kelis pagrindinius klausimus:
- Koks yra realus robotaksi verslo laikas ir kaip tai paveiks „Tesla“ pajamas?
- Kaip „Tesla“ planuoja apginti savo maržas mažinant kainas ir didėjant konkurencijai?
- Ar „Tesla“ gali pasiekti savo metinius pristatymo tikslus, ar sumažėjimas yra neišvengiamas?
- Ar Kinijos rinka išliks patikimu augimo varikliu, ar konkurencija ir toliau lems „Tesla“ pardavimus?
Elonas Muskas, pasitelkęs drąsias naujoves, „Tesla“ pavertė galinga jėga, tačiau kelias į priekį tampa vis sudėtingesnis. Investuotojai atidžiai stebės, ar bendrovė gali tęsti savo pažadus – tiek autonominio vairavimo, tiek finansinių rezultatų atžvilgiu.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
