BLOGAS Glyn Hopkin pardavimas žymi „istorinį pokytį“ automobilių mažmeninėje prekyboje

„Glyn Hopkin Group“ neseniai paskelbė apie pardavimą ir taps darbuotojų nuosavybės fondu (EOT).

Grupė, kurios apyvarta siekia 550 mln. svarų sterlingų, turi 25 padalinius, joje dirba daugiau nei 800 žmonių, todėl tai yra didžiausias EOT sandoris mažmeninės prekybos automobiliais franšizės sektoriuje.

Kai verslo savininkai planuoja ateities pasitraukimą, gali būti svarstomos įvairios galimybės. Tai apima tradicinį prekybos pardavimo būdą arba pasirinkimus, apimančius tuos, kurie šiuo metu dirba, pavyzdžiui, valdymo išpirkimą (MBO) arba pardavimą darbuotojų nuosavybės patikos fondui (EOT).

Kadangi po visuotinių rinkimų padidėjo neapibrėžtumas dėl kapitalo prieaugio mokesčio (CGT) tarifų, EOT yra mokesčių požiūriu efektyvus būdas parduoti verslo akcijas. Taip pat yra didelių pranašumų, nes, įvykdžius tam tikras sąlygas, gaunamas kapitalo prieaugis neapmokestinamas.

Praktiniu lygmeniu reikia apgalvoti, kaip bus finansuojamas pirkimas ir koks terminas. Paprastai pardavėjas pareikalaus „išankstinio“ atlygio mokėjimo, kuris gali būti finansuojamas iš skolos, o atlygio likutis atidedamas ir sumokamas iš būsimo verslo pelno.

Šis būdas tiks tik pelningoms įmonėms, kurios gali užsitikrinti ir sau leisti skolą arba gali visiškai finansuoti savo lėšas. Nors mokesčių lengvatos vilioja, svarbu užtikrinti, kad verslo tikslai būtų suderinti su ilgalaike darbuotojų nuosavybe, nes mokesčių požiūriu struktūros panaikinimas gali būti brangus. Dėl franšizės naudotų variklių mažmenininkų jie taip pat turės atsižvelgti į savo gamybos partnerių nuomonę.

Alison Ashley yra RSM UK mažmeninės prekybos automobiliais vadovė