„Ford“ atšaukia daugiau nei 90 000 transporto priemonių dėl variklio įsiurbimo vožtuvo gedimo: priklausomi nuo automobilių
admin 
Automobiliai
Per metus, jau paženklintus daugybės atšaukimų, „Ford“ paskelbė apie 46-ąjį 2024 m. atšaukimą, kuris paveikė daugiau nei 90 000 automobilių. Naujausiame atšaukime sprendžiama potencialiai niokojanti problema, susijusi su tam tikrų 2,7 l ir 3,0 l EcoBoost V-6 variklių įsiurbimo vožtuvais. Šie vožtuvai, kurie gali sulūžti ir sukelti katastrofišką variklio gedimą, yra populiariuose modeliuose, tokiuose kaip 2021-2022 Ford F-150, Bronco, Explorer, Edge, Lincoln Nautilus ir Lincoln Aviator.
Problemos esmė: sugedę įsiurbimo vožtuvai
Atšaukimas taikomas 90 736 transporto priemonėms su 2,7 l arba 3,0 l EcoBoost V-6 varikliais. Šie varikliai yra žinomi dėl savo našumo ir efektyvumo, tačiau dabar jie kelia susirūpinimą dėl galimo įsiurbimo vožtuvo lūžimo. Jei šie vožtuvai sugenda, jie gali nukristi į degimo kamerą ir sukelti rimtų variklio gedimų ir daugeliu atvejų visišką variklio gedimą.
Ši problema nėra tik teorinė – „Ford“ atšaukimo dokumentai, paskelbti Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos (NHTSA) svetainėje, atskleidžia, kad buvo pateikti 328 klientų skundai, 487 pretenzijos dėl garantijos ir stulbinantys 809 variklio keitimai, susiję su šiuo defektu. Problema kilo dėl specifinio lydinio Silchrome Lite, naudojamo šių vožtuvų gamyboje. Šis lydinys gali tapti trapus, jei apdirbimo metu perkaista, todėl vožtuvai gali lūžti.
Kurios transporto priemonės yra paveiktos?
Atšaukimas apima platų 2021 ir 2022 metų „Ford“ ir „Lincoln“ automobilių asortimentą:
- Ford F-150: Geriausiai parduodamas sunkvežimis Amerikoje pirmauja atšaukimų sąraše su 47 719 paveiktų transporto priemonių.
- Ford Bronco: Nuotykiams paruošto Bronco, dėl kurio anksčiau buvo atšaukti varikliai, atšaukti 15 835 vienetai.
- Ford Explorer: šeimos mėgstamiausia, naršyklė taip pat turi įtakos.
- Ford Edge: Vidutinio dydžio SUV Edge yra atšaukimo dalis.
- Linkolnas Nautilus ir Aviatorius: Abu prabangūs visureigiai iš aukščiausios klasės „Ford“ prekės ženklo „Lincoln“ taip pat įtraukti į šį atšaukimą.
„Ford“ sprendimas: prieštaringas sprendimas
„Ford“ požiūris į šios problemos sprendimą pakėlė kai kuriuos antakius. Užuot tiesiog pakeitus sugedusius vožtuvus, „Ford“ atšaukimo strategija apima transporto priemonių patikrinimą, siekiant įvertinti „suvestinį variklio ciklų skaičių“. Transporto priemonėms, kurios nepasiekia tam tikro slenksčio, bus atliekama techninės priežiūros procedūra, kuri kaupia didelius variklio ciklus per minutę (rpm). Jei transporto priemonė neatlaiko šio testo, variklis bus pakeistas tik tada.
Dėl šio metodo daugelis abejoja jo veiksmingumu ir logika, kodėl nepakeičiami visi potencialiai sugedę vožtuvai. „Ford“ pareiškė manantis, kad dauguma vožtuvų, kurie buvo linkę sugesti, tai jau padarė, tačiau jie vis dar tęsia didelio masto atšaukimą kaip atsargumo priemonę.
Pasikartojanti problema
Tai ne pirmas kartas, kai „Ford“ susiduria su problemomis su šiais varikliais. 2022 m. NHTSA tyrimas dėl „Ford Bronco“ variklio gedimų paskatino į šį naujausią atšaukimą įtraukti 15 835 „Bronco“. Šių transporto priemonių 2,7 l ir 3,0 l varikliai dabar vėl pažymėti, išryškinant nuolatinį susirūpinimą dėl variklio patvarumo ir gamybos procesų.
2024 m. „Ford“ atšaukia dar vieną atšaukimą, todėl variklio patikimumui ir gamybos procesams dėmesys skiriamas kaip niekad. Paveiktų transporto priemonių savininkams labai svarbu būti informuotiems ir veikti nedelsiant, kad išvengtumėte galimo variklio gedimo. Ši situacija ryškėja kaip ryškus priminimas apie kokybės kontrolės svarbą automobilių gamyboje, ypač komponentuose, kurie yra tokie svarbūs kaip variklis.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
