„Infiniti“ 35 metų sukakties minėjimas ir žvilgsnis atgal į drąsų „J30“ dizainą: priklausomi nuo automobilių
admin 
Automobiliai
„Infiniti“ turi ribų peržengimo reputaciją. Kadangi prekės ženklas švenčia savo 35-metį, verta dar kartą peržiūrėti vieną drąsiausių jo kūrinių – sedaną J30. 1992 m. pristatytas J30 buvo „Infiniti“ atsakas į rinkoje dominuojančius „boxy“ sedanus. Dėl savo netradicinio dizaino ir novatoriškos rinkodaros jis vis dar yra prekės ženklo į ateitį nukreiptos filosofijos įrodymas.
Drąsaus dizaino J30 atitrūkimas nuo tradicijų
„Infiniti“ sukūrė J30, siekdama iššūkį 90-ųjų pradžios dizaino normoms. Tuo metu, kai kampiniai sedanai buvo standartas, „Infiniti“ komanda nusprendė sukurti kažką kitokio. Jie apibūdino savo tikslą kaip išsivaduoti iš „pleišto tironijos“ – tiesioginio iššūkio tuo metu vyravusioms aštrioms, dėžę primenančioms struktūroms.
J30 dizainas buvo sklandus, suapvalintais kreivėmis, kurios smarkiai kontrastavo su konkurentais. Šis sprendimas buvo skirtas sukurti asmeninį prabangų sedaną, kuris atspindėtų, o ne apibrėžtų jo savininko asmenybę. Elegantiška išorė buvo skirta patraukti dėmesį, nebūdama pernelyg agresyvi, pirkėjams suteikdama rafinuotesnę estetiką.
Netradicinė rinkodara ir įdomi kelionė
„Infiniti“ rinkodaros strategija J30 buvo tokia pat unikali, kaip ir pats automobilis. Prieš sedanui pasirodant salonuose, potencialiems pirkėjams buvo išsiųsta nemokama VHS kasetė pavadinimu Įdomi kelionė. Šis neįprastas požiūris pristatė J30 kaip daugiau nei tik automobilį – tai buvo patirtis. Kartu su vaizdo įrašu klientai gavo kvietimą „asmeniniam svečio važiavimui“, pabrėždami asmeninį ryšį, kurį „Infiniti“ norėjo, kad vairuotojai jaustųsi su transporto priemone.
Alfonso Albaisos vaidmuo kuriant J30 dizainą
J30 taip pat yra svarbus momentas Alfonso Albaisos, dabar Infiniti pasaulinio dizaino vyresniojo viceprezidento, karjeroje. Sedanas buvo pirmoji viso modelio projektavimo programa, su kuria jis dirbo nuo pradžios iki pabaigos. „Albaisa“, kuriai pavesta patobulinti priekinį ir galinį dizainą, įnešė į projektą naujų perspektyvų.
Vienas iš labiausiai prieštaringų elementų buvo automobilio galas. Semdamasi įkvėpimo iš savo darbo prabangios jachtos projekte, Albaisa panašią dizaino filosofiją pritaikė ir J30. Rezultatas buvo apvali, beveik skulptūriška galinė dalis, kuri išskyrė J30 iš visų kitų tuo metu kelyje buvusių.
Jūriniai įkvėpimai per „Motali“ jachtą ir „J30“.
Albaisos dalyvavimui kuriant J30 dizainą didelę įtaką padarė jo darbas prabangioje jachtoje Motali. Jis prisimena, kad jachtoje eskizavo išlenktas linijas, dėl kurių jo studijos direktorius pasiūlė pritaikyti tą pačią koncepciją J30 gale. Šią įtaką galima pastebėti išskirtiniame, siaurėjančiame J30 gale, kuris nukrypo nuo 90-ųjų pradžioje sedanams būdingų tiesių linijų.
Motali, 33 metrų jachta, buvo sukurta taip, kad būtų vizualiai įspūdinga iš galo ir iš priekio – panašiai kaip J30. Lenktas, į vidų smailėjantis jachtos laivagalis padėjo Albaisai sukurti panašią J30 išvaizdą, todėl galinės dalies dizainas buvo nepanašus į nieką kitą tuo metu.
Trumpalaikis, bet reikšmingas palikimas
Nors J30 buvo gaminamas tik 1992–1997 m., jo įtaka Infiniti dizaino kalbai išlieka reikšminga. Automobilis įkūnijo Infiniti norą derinti natūralų grožį su automobilių dizainu – principu, kuris ir šiandien formuoja prekės ženklo filosofiją.
Drąsi J30 dvasia, paveikta tiek automobilių, tiek jūrinio dizaino, ir toliau skamba. Infiniti švenčiant 35 metų jubiliejų, J30 primena prekės ženklo norą diegti naujoves ir nepaisyti konvencijų.
35 metų Infiniti kelionė kupina akimirkų, kai prekės ženklas surizikavo ir tyrinėjo naujas dizaino teritorijas. J30 su savo aptakiomis kreivėmis ir drąsia rinkodara parodė šį etosą. Nors tai galėjo būti trumpalaikis modelis, J30 įtaka automobilių dizainui, ypač Infiniti, išlieka. Kai švenčiame „Infiniti“ etapą, J30 nusipelno savo vietos kaip prekės ženklo įsipareigojimo naujovėms ir unikalaus stiliaus simbolio.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
