admin 
JK automobilių gamyba rugpjūtį sumažėjo -8,4% iki 41 271 vieneto, nes gamyklos nutraukė pagrindinių modelių gamybą ir pertvarkymą naujų, daugiausia elektrinių, modelių gamybai.
Iki šiol JK automobilių gamyba sumažėjo -8,5% iki 522 823 vienetų, o JK rinkai skirta produkcija padidėjo 12,3%.
Mėnesio elektrifikuotos (akumuliacinės elektrinės, įkraunamos hibridinės ir hibridinės) gamyba sumažėjo -25,9%, todėl produkcijos dalis sumažėjo iki 29,6%. Tačiau tikimasi, kad šis nuosmukis ilgainiui pasikeis, kai pasirodys nauji modeliai.
Atrodė, kad gamyba vidaus rinkai smarkiai sumažėjo –19,8 %, nors šį poveikį sustiprina nedidelė bendra mėnesio produkcijos apimtis ir tai, kad didžioji JK produkcijos dalis yra skirta eksportui.
Eksportas sumažėjo -5,9%, daugiausia dėl ES rinkoms skirtų modelių keitimo.
Mike'as Hawesas, SMMT generalinis direktorius, sakė: „Kadangi tradiciniai vasaros išjungimai ir gamyklos ruošiasi pereiti prie naujų modelių, rugpjūtis visada buvo ramesnis mėnuo gamybai.
„Sektoris ir toliau optimistiškai žiūri į augimo sugrįžimą, tačiau praėjusiais metais paskelbtas rekordinis investicijų lygis.
„Tų investicijų realizavimas ir daugiau užtikrinimas priklauso nuo to, ar JK pramonė išlaikys savo konkurencingumą, todėl tikimės ir Kanclerio rudens biudžeto, ir vyriausybės siūlomos pramonės strategijos kaip svarbių galimybių parodyti, kad ji remia automobilius.
Leiboristų automobilių sektoriaus planas, pristatytas jų partijos konferencijoje prieš metus, turėtų būti planas su pasiūlymais dėl pigesnės, ekologiškos energijos, investicijų į įgūdžius ir sveikų rinkų čia ir užsienyje puoselėjimo. Tai yra priemonės, kurios leistų pramonei paskatinti ekonomikos augimą kiekvienoje šalies dalyje.
