admin 
Konservatorių partijos manifestas gerbia JK automobilių pramonę, vadindamas ją „mūsų gamybos karūnos brangakmeniu“, tačiau neminėjo jokių galimų naujų priemonių, kad būtų paspartintas perėjimas prie elektrinių.
SMMT turi nuosekliai paragino labiau remti mažmeninį elektromobilių naudojimą privačioje prekyboje, taikant paskatas.
Tačiau manifeste buvo minimos investicijos į EV infrastruktūrą, taip pat pripažinta konkurencija su Kinijos elektromobilių gamintojais. Norint paspartinti perėjimą prie elektros, svarbu užtikrinti, kad įkrovimo infrastruktūra būtų visoje šalyje. Tačiau tai yra labai kritikuojamas diegimas.
Manifeste rašoma: „Visada paremsime savo pasaulyje pirmaujančią automobilių pramonę, kuri susiduria su precedento neturinčia Kinijos konkurencija elektromobilių rinkoje.
„Esame pasirengę paremti vietinius automobilių gamintojus, jei bus įrodymų, kad kitos šalys pažeidžia pasaulines prekybos taisykles.
Anksčiau šiais metaisJK vyriausybė pasiūlė taikyti prekybos sankcijas, jei JK grės pigių Kinijos automobilių importas.
2023 m. JK pastatė daugiau nei vieną milijoną transporto priemonių ir užsitikrino 23,7 mlrd. svarų investicijų.
4 milijardai svarų buvo investuoti į baterijų gamyklą Somersete. „Nissan“ investuoja iki 2 mlrd. svarų sterlingų, kad pagamintų du naujus elektromobilių modelius Sanderlande, o BMW investavo 600 mln. svarų sterlingų, kad pagamintų ikoninius visiškai elektrinius „Mini Coopers“ Oksfordšyre.
Išplėstinis gamybos planas, kuriuo siekiama 4,5 milijardo svarų sterlingų vertės įsipareigojimo užtikrinti strateginius gamybos sektorius, įskaitant automobilių pramonę, bus tęsiamas. Nulinės emisijos transporto priemonių mandatas taip pat padės gamintojams, nes „apsaugos“ kvalifikuotas britų darbo vietas.
Manifeste taip pat teigiama, kad nepasitvirtino susirūpinimas dėl didžiųjų prekių ženklų pasitraukimo iš JK po „Brexit“.
