admin 
„Auto Trader“ duomenimis, elektromobiliais prekiaujančių mažmenininkų skaičius kasmet sumažėjo, nes pasitikėjimas elektromobiliais turi įtakos rinkos nepastovumui.
2023 m. liepos mėn. šiek tiek daugiau nei trečdalis mažmenininkų turėjo bent vieną elektromobilį „Auto Trader“, atitinkamai 76 % franšizės turinčių ir 19 % nepriklausomų mažmenininkų. 2024 m. liepos mėn. 35 % mažmenininkų turėjo bent vieną elektromobilį, atitinkamai 78 % ir 17,5 % franšizės ir nepriklausomų mažmenininkų.
Joanna Smith, nepriklausomo mažmenininko „Wink Cars“ įkūrėja, sakė: „Vis dar labai trūksta pasitikėjimo ir dezinformacijos, kai reikia pereiti prie elektros, ir tai susiję ne tik su vartotojais.
„Kaip mažmenininkai turime žinoti atsakymus į didelius klausimus ir jais pasitikėti, nes juk turime patikimai paremti vartotojus perkant automobilį.
„Elektriniai automobiliai yra puikus pasirinkimas daugeliui žmonių, todėl atėjo laikas, kai visi buvo pozityvesni apie juos ir vairavimo naudą.
„Auto Trader“ tyrimas parodė, kad 53% mažmenininkų teigė nesutinkantys su 2030 m. draudimu parduoti ICE automobilius. 48 % franšizės pardavėjų sutinka su draudimu 2030 m., palyginti su 31 % nepriklausomų mažmenininkų.
46 % mažmenininkų mano, kad vartotojų nepasitikėjimas technologija yra didelė kliūtis diegti elektromobilius.
„Auto Trader“ sukūrė supaprastintų pagrindinių faktų rinkinį, kad paaiškintų tokius dalykus kaip ekologiniai kredencialai, gaisro rizika, diapazonas ir apmokestinimo nuostata, kad būtų išvengta dezinformacijos.
Rebecca Clark, „Auto Trader“ pardavimų direktorė, sakė: „Elektrifikacija yra reikšmingas pokytis, o su pokyčiais atsiranda netikrumo ir painiavos, todėl stengiamės padėti dalytis labiau subalansuotais ir faktais pagrįstais pasakojimais tiek su mažmenininkais, tiek su vartotojais, kad jie pasitikėjimo pradėti savo kelionę elektra.
„Dažnai tai nulemia nežinomybės baimė, ir tai aišku, kai vartotojai pasakoja, kaip greitai jie atsivertė sėdę prie vairo.
