admin 
Fordui ir toliau nukreipiant dėmesį nuo tradicinių automobilių ir padvigubinant savo visureigių bei sunkvežimių skaičių, visiškai nauja 2025 m. Ford Expedition rodo prekės ženklo įsipareigojimą kurti didesnius, geresnius ir daugiau technologijų turinčius šeimos vežėjus. Į penktąją kartą įžengiantis „Expedition“ pristatomas su atnaujinimais, kurie pagerina jo patogumą kelyje ir bekelės galimybes. Nuo naujos „Tremor“ apdailos, sukurtos tvirtiems nuotykiams, iki pažangiausių interjero ypatybių – šis visureigis yra pasirengęs mesti iššūkį savo varžovams ir būti patikimas pasirinkimas keliaujančioms šeimoms.
Iš pirmo žvilgsnio 2025 m. ekspedicija atrodo pažįstama, nes „Ford“ išlaikė didžiąją dalį ankstesnio modelio. 209,9 colio ilgio ir 122,5 colio ratų bazės „Expedition“ yra daug vietos keleiviams ir kroviniams. Tiems, kuriems reikia dar daugiau vietos, „Expedition Max“ yra stulbinantis 221,7 colio, o ratų bazė yra 131,5 colio. Nepriklausomai nuo to, kurį modelį pasirinksite, „Expedition“ yra šiek tiek daugiau nei 78 colių aukščio ir gali pasigirti 80 colių pločiu, todėl jis puikiai tinka kelyje.
„Tremor“ apdaila yra bene labiausiai jaudinantis priedas visureigio entuziastams. Su 33 colių „General Grabber“ visureigėmis padangomis ir 10,6 colio prošvaisa šis žvėris sukurtas taip, kad galėtų susidoroti ne tik su kasdienėmis kelionėmis. „Ford“ taip pat pridėjo pagrindinių komponentų, tokių kaip degalų bakas, perdavimo dėžė ir priekinė ašis, dugno apsaugą, todėl tai yra puikus pasirinkimas visureigiams. Kartu su galingu varikliu ir „Raptor“ įkvėptais elementais, tokiais kaip slydimo plokštės ir bėgimo lentos, „Tremor“ yra visureigio galia, supakuota į šeimai pritaikytą visureigio paketą.
Turbokompresorinis pasirodymas kiekvienam nuotykiui
Po gaubtu „Ford“ įrengė 2025 m. ekspediciją su dviem „EcoBoost“ 3,5 litro V6 variklio versijomis. Standartinė išvestis tokiems apdailos elementams kaip Active, King Ranch ir Platinum užtikrina tvirtą 400 arklio galių ir 480 lb-ft sukimo momentą. Tiems, kurie nori nukrypti nuo įprasto kelio, „Tremor“ apdaila ir pasirenkamas „Platinum“ atnaujinimas suteikia dar daugiau raumenų, o didelės galios variklio versija sukuria 440 arklio galių ir 510 svarų pėdų sukimo momentą. Abu variklių variantai yra suporuoti su sklandžiai perjungiama 10 greičių automatine pavarų dėže, užtikrinančia subalansuotą našumo ir efektyvumo derinį.
Ekspedicija, kurios vilkimo galia siekia iki 9 600 svarų, kai yra svorio paskirstymo kablys, yra daugiau nei pajėgi vilkti valtis, priekabas ar bet ką, ko gali prireikti jūsų savaitgalio nuotykiams. Net ir be papildomos įrangos jis vis tiek gali tempti įspūdingus 7000 svarų.
2025 m. ekspedicijos viduje įvyko skaitmeninis pertvarkymas. Ankstesnių modelių portreto planšetinio kompiuterio nebėra, jį pakeitė naujas elegantiškas 24 colių panoraminis skaitmeninis ekranas, esantis ant 13,2 colio jutiklinio ekrano. Šioje intuityvioje sąrankoje integruota naujausia „Ford“ informacijos ir pramogų sistema, suteikianti vairuotojams viską nuo navigacijos iki medijos valdiklių. Be to, vis dar yra keletas fizinių mygtukų tiems, kurie mėgsta lytėjimo valdiklius.
Viena unikaliausių savybių – nauja reguliuojama galia centrinė konsolė. Vieno mygtuko paspaudimu jis pasislenka atgal beveik aštuoniais coliais, suteikiant daugiau lankstumo saugojimui ir prieigai, o tai yra didžiausia GM visureigių funkcija.
„Ford“ 2025 m. ekspedicijai taip pat pridėjo padalintą bagažinės dangtį, įkvėptą „Lincoln Navigator“. Ši funkcija palaiko iki 500 svarų, todėl puikiai tinka uždėti bagažinę, lauko veiklai ar tiesiog efektyviau pakrauti krovinį. Jis veikia kaip sėdynė arba stalas, o maitinimo lizdai krovinių skyriuje suteikia papildomos naudos įkrovimui, kai esate išvykoje.
„Ford“ „BlueCruise“ technologija bus atnaujinta 2025 m. ekspedicijoje, kuri dabar siūlo laisvų rankų įrangos juostos keitimą spustelėjus posūkio signalą. Ši sistema palengvina važiavimą greitkeliu ir sumažina įtampą, todėl vairuotojai gali atsipalaiduoti, o visureigis perima dalį vairavimo ir greičio valdymo. Sistema nėra visiškai autonomiška, tačiau tai didelis žingsnis link vairavimo ateities, ypač ilgoms kelionėms.
Kainos ir prieinamumas
Su visais šiais atnaujinimais atsiranda didesnė kaina. 2025 m. „Ford Expedition“ kaina prasideda nuo 61 700 USD (neatsižvelgiant į kelionės tikslą), ji yra maždaug 6 000 USD brangesnė nei išeinantis modelis. Tačiau, atsižvelgiant į padidintas galimybes, pažangiausias technologijas ir prabangą, kaina gali būti verta šeimoms, ieškančioms geriausio viso dydžio visureigio. Užsakymų knygos bus atidarytos 2024 m. spalio 24 d., o „Ford“ pardavėjai naująją ekspediciją pristatys salonuose iki kitų metų pavasario.
„Ford“ patobulino 2025 m. ekspedicijos formulę, įtraukdama išmaniąsias technologijas, patobulintas visureigio galimybes ir daugybę interjero patobulinimų, kad išliktų konkurencingas perpildytoje viso dydžio visureigių rinkoje. Nesvarbu, ar keliaujate po miestą, ar važiuojate greitkeliu, ar važiuojate bekelėje, 2025 m. „Ford Expedition“ yra pasirengęs patenkinti šiuolaikinių šeimų poreikius. Jei ieškote erdvaus, galingo ir daug funkcijų turinčio visureigio, ekspedicija turėtų būti jūsų sąrašo viršuje.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
