„Panasonic Energy“ gamina didelės talpos elektromobilių akumuliatorių kartu su „Tesla“ paketais: priklausomi nuo automobilių
admin 
Automobiliai
Elektromobiliams (EV) ir toliau keičiant automobilių pramonę, didelės talpos akumuliatorių paklausa auga. „Panasonic Energy“, pagrindinis „Tesla“ tiekėjas, stengiasi patenkinti šį poreikį naudodamas naujausius 4680 baterijų elementus. Bendrovė baigė pasirengimą masinei gamybai savo Wakayama gamykloje Japonijoje, tapdama svarbia EV rinkos žaidėja.
4680 ląstelės galia
Naujieji „Panasonic“ 4680 baterijų elementai žada pakeisti elektromobilių kraštovaizdį. Šių 46 mm skersmens ir 80 mm aukščio elementų talpa yra penkis kartus didesnė nei šiuo metu daugelyje EV naudojamų mažesnių 2170 elementų. Šis pajėgumų šuolis leidžia automobilių gamintojams išplėsti savo elektrinių transporto priemonių važiavimo diapazoną, tuo pačiu reikalaujant mažiau elementų, kad būtų galima kaupti tą patį energijos kiekį. Naujasis akumuliatoriaus formatas galėtų žymiai sumažinti išlaidas, todėl EV būtų lengviau pasiekiami ir praktiškesni kasdieniams vairuotojams.
„Tesla“ vaidmuo EV baterijų evoliucijoje
Nors Tesla jau pradėjo gaminti savo 4680 elementus, jos gamyba susidūrė su iššūkiais, ypač didinant greitį. Tikimasi, kad „Panasonic“, ilgametė „Tesla“ partnerė, padės sumažinti šias kliūtis tiekdama automobilių gamintojui savo 4680 elementus. Šios baterijos bus labai svarbios Tesla gaminant tokias transporto priemones, kaip ilgai lauktas „Cybertruck“, pradėtas tiekti 2023 m. pabaigoje.
„Panasonic“ visuotinis akumuliatoriaus išplėtimas
„Panasonic“ neapsiriboja tik vienu gamybos įrenginiu. Bendrovė Kanzase stato antrąją JAV baterijų gamyklą, kuri turėtų pradėti gaminti 2025 m., papildydama esamą gamyklą Nevadoje. Šios gamyklos padės „Panasonic“ patenkinti augantį pasaulinį elektromobilių baterijų poreikį, o Wakayama gamykla pirmauja kuriant 4680 elementus. Bendrovė taip pat planuoja kasmet padidinti gamybą iki kelių gigavatvalandžių.
Novatoriški baterijų gamybos būdai
Wakayama gamykla yra daugiau nei tik gamybos vieta – tai naujoviškų gamybos procesų bandymų vieta. „Panasonic“ dirba apie 400 darbuotojų, kad sukurtų ir iki 2025 m. pagamintų naujus 4680 akumuliatorius. Šioje gamykloje išbandytos technologijos gali būti įdiegtos kitose „Panasonic“ akumuliatorių gamyklose visame pasaulyje, taip užtikrinant, kad įmonė išliks EV baterijų technologijos priešakyje.
Plečiasi už Teslos ribų
Nors „Tesla“ išlieka svarbiu partneriu, „Panasonic“ plečia savo pasiekiamumą. Ji jau išsiuntė savo 4680 elementų pavyzdžius kitiems automobilių gamintojams, kuriems tiekia baterijas. Pavyzdžiui, „Subaru“ paskelbė apie planus bendradarbiauti su „Panasonic“ kuriant naują automobilių akumuliatorių gamyklą Gunmoje, Japonijoje, kuri turėtų būti atidaryta 2028 m. Vis daugiau automobilių gamintojų pereina prie elektrinių transporto priemonių, todėl „Panasonic“ yra pasirengusi tapti pagrindiniu tiekėju, padedančiu varo naujos kartos elektromobilius.
EV ateitis ir „Panasonic“ vaidmuo
„Panasonic Energy“ generalinis direktorius Kazuo Tadanobu neseniai kalbėjo apie šviesią elektromobilių rinkos ateitį ir prognozavo stabilų jos augimą vidutinės trukmės ir ilguoju laikotarpiu. Būdama viena iš elektromobilių akumuliatorių technologijos pionierių, „Panasonic“ yra lyderė, tenkinanti pasaulinio perėjimo prie elektrinių transporto priemonių poreikius. Ruošdamasi didelio masto 4680 elementų gamybai, bendrovė užtikrina, kad automobilių gamintojai visame pasaulyje turėtų prieigą prie pažangių technologijų, reikalingų jų elektromobiliams maitinti ateinančiais metais.
Elektromobilių revoliucijai įsibėgėjant, tokios kompanijos kaip „Panasonic“ yra gyvybiškai svarbios stumdamos technologiją į priekį. Jų naujos 4680 baterijos, kurių talpa yra didesnė ir gali sutaupyti, žada pakeisti pramonės žaidimą. Tvirtai bendradarbiaudama su „Tesla“ ir plečiasi į pasaulines rinkas, „Panasonic“ sukuria pagrindą įdomiai elektromobilių ateičiai, skatinant baterijų technologijos ir gamybos naujoves.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
