admin 
Transporto priemonių pakartotinės rinkodaros asociacija (VRA) teigė, kad perėjimas prie benzininių ir dyzelinių automobilių pardavimo termino iki 2030 m. buvo abejotinas, tačiau vyriausybės remiamo akumuliatoriaus būklės patikrinimo planai yra sveikintini.
The pradinis terminas iki 2030 m buvo perkelta į 2035 m dabartinės vyriausybės, bet abu Darbo ir Liberalų demokratų manifestai į savo rinkimų manifestus įtraukė 2030 m.
„Elektromobilių gamybos termino sutrumpinimas ir keitimas nuo 2030 m. iki 2035 m. ir vėl glumina vartotojus, kurie neabejotinai jau rodo didėjančią antipatiją elektrifikacijai ir blogos naujienos ilgalaikėms pramonės investicijoms. Pasauliniai variklių gamintojai nori tikrumo“, – sakė VRA pirmininkas Philipas Nothardas.
Jakobas Pfaudleris, AA generalinis direktorius, sakė: „Labai svarbu, kad 2030 m. naujų automobilių nulinės emisijos terminai būtų atnaujinami kartu su paspartintu įkrovimo punktų diegimu, investicijomis į naujas dideles gamyklas ir parama pereinantiems vairuotojams.
Robinas Heapas, transporto priemonių įkrovimo operatoriaus „Zest“ generalinis direktorius, sakė: „Džiaugiuosi, kad leiboristų manifeste remiamas elektromobilių infrastruktūros vystymas. Mane drąsina ir partijos įsipareigojimas planuoti reformą.
„Siekiant paremti greitesnį perėjimą prie elektrinių transporto priemonių, gausus elektromobilių įkrovimas turi būti prieinamas ten, kur kiekvienas galėtų juo naudotis – kiekvienos bendruomenės širdyje. Negalime to palikti tik vietos valdžios institucijoms, o šiuo metu privačias investicijas į bendruomenės apmokestinimą stabdo planavimo sistema, sukurta kitam amžiui.
