admin 
Automobiliai
„Porsche Cars North America“ (PCNA) paskelbė apie naują iniciatyvą, skirtą išspręsti svarbią problemą su savo garsiuoju „Carrera GT“ superautomobiliu. Praėjusiais metais dėl galimų pakabos gedimų, atsiradusių dėl druskos korozijos, atšaukus ir sustabdžius važiavimą, „Porsche“ ne tik taiso pakabą, bet ir visus „Carrera GT“ aprūpina visiškai naujomis, pagal užsakymą sukurtomis Michelin Pilot Sport Cup 2 padangomis.
Pakabos problemos ir saugos problemos
Atšaukimas iš pradžių buvo suaktyvintas, kai „Porsche“ išsiaiškino, kad kai kurių „Carrera GT“ pakabos svirtys gali sugesti dėl korozijos, kurią sukėlė druskos poveikis. Nors nebuvo pranešta apie nelaimingus atsitikimus, automobilių gamintojas rimtai pažvelgė į šią problemą ir per metus sukūrė platų sprendimą. 612 AG vidutinio variklio superautomobilio savininkams buvo patarta nustoti vairuoti automobilį, kol bus atliktas remontas.
Greitai pereikite į šiandieną, o pataisymas pagaliau čia, bet tai ne tik sustabdymo problemos sprendimas. „Porsche“ taip pat montuoja „Carrera GT“ visiškai naujas padangas, kurios iš tikrųjų gali būti labiau intriguojanti atšaukimo dalis.
Naujos padangos – „Carrera GT“ žaidimo keitiklis
„Porsche“ bendradarbiauja su „Michelin“, kad sukurtų specialiai „Carrera GT“ skirtą Michelin Pilot Sport Cup 2 padangų versiją. Tai didelis žingsnis į priekį, ypač turint omenyje, kad padangų technologija nuo automobilio pasirodymo 2000-ųjų pradžioje gerokai pasikeitė. Originalios padangos „Michelin Pilot Sport 2s“ tuo metu buvo moderniausios, tačiau pažanga padangų dizaino ir medžiagų srityje žymiai pagerino našumą ir saugumą.
Viena iš priežasčių, dėl kurių šis padangų atnaujinimas toks svarbus, slypi Carrera GT kaip sudėtingo vairuoti automobilio reputacija. Šioje didelės galios galiniais ratais varoma mašina neturi modernių stabilumo kontrolės sistemų, be to, ji garsėja tuo, kad už vairo reikalauja įgudusių rankų. Automobilių YouTuber ir Carrera GT savininkas Dougas DeMuro pabrėžia, kad geresnės, labiau sukibusios padangos gali žymiai pagerinti automobilio vairavimą. Tai protingas „Porsche“ žingsnis, nes jis sprendžia problemą, kuri persekiojo automobilio palikimą, ypač atsižvelgiant į didelio atgarsio sulaukusias avarijas, tokias kaip aktoriaus Paulo Walkerio gyvybę pareikalavusios avarijos.
Paslėpti padangų senėjimo pavojai
Vienas iš labiausiai nepastebimų automobilio priežiūros aspektų yra padangų amžius. Nors daugelis automobilių entuziastų domisi variklio veikimu ar dažų apsauga, jie dažnai nepaiso to, kad padangos laikui bėgant genda. Net jei protektorius atrodo gerai, senos padangos gali tapti trapios ir prarasti sukibimą, ypač tokiame didelio našumo automobilyje kaip Carrera GT. Tai ypač problematiška retiems superautomobiliams, kurie dažnai sėdi reguliuojamo klimato garažuose ir važiuoja tik taupiai.
DeMuro pabrėžia, kad daugelis „Carrera GT“ tikriausiai vis dar turi originalias padangas, kurioms šiuo metu gali būti daugiau nei dešimtmetis. Todėl „Porsche“ sprendimas tiekti naujas padangas kaip atšaukimo dalį yra didžiulis žingsnis į priekį užtikrinant, kad šios transporto priemonės ir toliau būtų saugios, nepaisant to, kaip retai jos važiuoja į kelią.
Be akivaizdžių saugos ir našumo patobulinimų, ši atšaukimo kampanija taip pat atrodo protinga verslo strategija. Daugelis „Carrera GT“ savininkų pasitiki nepriklausomomis parduotuvėmis, tačiau šis atšaukimas grąžina juos į „Porsche“ atstovybes. Be to, „Porsche“ siūlo 3500 USD vertės paslaugų kreditą, kuris gali paskatinti ateityje pirkti ar paslaugas prekės ženklo ekosistemoje. DeMuro spėja, kad tai galėtų būti ilgalaikės „Porsche“ strategijos dalis, galbūt net padėtų pagrindą būsimo „Mission X“ hiperautomobilio reklamai.
Brangus neįkainojamo automobilio remontas
Akivaizdu, kad „Porsche“ negaili išlaidų, kai kalbama apie „Carrera GT“ atšaukimą. Be naujų „Michelin“ padangų, bendrovė, siekdama išspręsti korozijos problemą, montuoja 109 000 USD vertės titano pakabos komponentus. Įdomu tai, kad tik viename automobilyje buvo rasta tikroji pakaba, kuri buvo aptikta atliekant įprastą techninę priežiūrą, o ne dėl gedimo ar avarijos. Nepaisant to, „Porsche“ imasi iniciatyvaus požiūrio, siekdama užtikrinti kiekvieno „Carrera GT“ saugumą kelyje.
Nors atšaukimas gali atrodyti neįprastai platus ir brangus dėl tokio nedidelio klausimo, tai rodo, kaip rimtai „Porsche“ siekia išlaikyti Carrera GT, kaip vieno geriausių kada nors sukurtų superautomobilių, reputaciją. Tai ne tik problemos sprendimas; kalbama apie automobilio, užimančio ypatingą vietą automobilių istorijoje, palikimo išsaugojimą.a
Porsche padangų atnaujinimas, skirtas Carrera GT, yra daugiau nei tiesiog atšaukimas – tai įsipareigojimas pagerinti šio ikoniško superautomobilio savininkų vairavimo patirtį. Spręsdama ir pakabos, ir padangų problemą, „Porsche“ užtikrina, kad „Carrera GT“ išliktų toks pat saugus, kaip jaudinantis vairavimas. Ir jei tai padeda prekės ženklui sustiprinti santykius su aistringiausiais klientais, tai naudinga visiems dalyvaujantiems.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
