Automobiliai
„Stellantis“ generalinis direktorius Carlosas Tavaresas skambina pavojaus varpais dėl didėjančios įtampos elektromobilių (EV) rinkoje, ypač tarp Vakarų šalių ir Kinijos. Interviu „Reuters“ Tavaresas išreiškė susirūpinimą dėl galimų pasekmių muitų įvedimas Kinijos elektromobilių importuiįspėja apie baisias pasekmes darbo vietoms ir gamybai pramonėje.
Europos rinkoje gresianti kova tarp „Stellantis“ ir jos konkurentų iš Kinijos darosi vis aštresnė, o tai dar labiau paaštrėja augantys prekybos ginčai tarp Pekino, Briuselio ir Vašingtono. ES ruošiantis priimti sprendimą, ar įvesti muitus Kinijos automobilių gamintojams, įtampa pasiekia kritinį tašką.
Tavaresas nesureikšmino šių tarifų kaip „dideli spąstai“, teigdamas, kad jie ne tik neapsaugos Vakarų automobilių gamintojų, bet ir privers juos restruktūrizuotis, kad galėtų konkuruoti su pigesniais Kinijos gamintojais. Jis pabrėžė socialines ir ekonomines pasekmes, pabrėždamas galimą darbo vietų praradimą ir gamybos sutrikimus.
Be to, Tavaresas perspėjo dėl tarifų poveikio infliacijai, teigdamas, kad jie gali susilpninti pardavimą ir gamybą paveiktuose regionuose. Jis nupiešė niūrų būsimų iššūkių vaizdą, pripažindamas sunkią kainų kovą su Azijos konkurentais ir poreikį prisitaikyti prie pramonės.
Generalinio direktoriaus pastabos pabrėžė situacijos sudėtingumą, ypač atsižvelgiant į Italijos siekį padidinti gamybą savo ribose. Tavaresas pabrėžė, kad Europos automobilių sektoriuje gresia perteklinis pajėgumas, kurį skatina sparti Kinijos automobilių gamintojų plėtra regione.
Nepaisant šių iššūkių, Tavaresas išreiškė optimizmą dėl vykstančių diskusijų su profesinėmis sąjungomis ir bendradarbiavimo su Kinijos partneriais potencialo. Bendra „Stellantis“ įmonė su „Leapmotor“, kurios tikslas – parduoti ir gaminti elektromobilius už Kinijos ribų, yra strateginis žingsnis siekiant išplėsti savo pasaulinį pasiūlą ir aktyviau dalyvauti besikeičiančioje automobilių srityje.
Šaltinis: Reuters
SEKITE MUS ŠIANDIEN: