admin 
„Vospers of Plymouth“ pelnas prieš mokesčius sumažėjo 67,2% iki 2,2 mln. GBP, o apyvarta per metus iki 2023 m. gruodžio 31 d. padidėjo 7,2% iki 270,3 mln.
Vospersas teigė, kad metai buvo sudėtingi dėl infliacijos priešpriešinio vėjo ir sudėtingos naudotų automobilių rinkos antrąjį pusmetį su staigiu naudotų vertės kritimu. Jo palūkanų mokesčiai padvigubėjo iki 2 mln. svarų sterlingų, nes padidėjo banko bazinė palūkanų norma.
Vospersas taip pat pabrėžė „žyminčią“ naujų automobilių rinką antroje pusėje, ypač su BEV
Ji teigė, kad neapibrėžtumas dėl nuotolio nerimo, įkrovimo infrastruktūros ir didelių pirkimo išlaidų stabdo BEV pardavimą.
2023 m. pradžioje bendrovė atsiskyrė nuo „Nissan“ ir „Renault“ atstovybės, tačiau perėmė pirmąją „Vauxhall“ atstovybę. Jis perkėlė savo Peugeot, Vauxhall, Fiat ir Abarth kartu su kiekvienu Plimute
Ji taip pat sutiko atstovauti MG Plimute, kuri atidaryta 2024 m. kovo mėn. Omoda, Jaecoo atidaryta Plimute, Ekseteryje ir Kornvalyje 2024 m. rugpjūčio mėn.
Ji teigė, kad iki 2024 m. birželio pabaigos prekiavo pelningai, tačiau mažmeninė rinka toliau smuko.
„Kadangi palūkanų normos išlieka aukštos, o disponuojamosios pajamos patiria spaudimą, mums reikia ekonominių ir fiskalinių paskatų, kad būtų užtikrintas ekonomikos augimas ir vartotojų pasitikėjimas, nors teigiama, kad ką tik pirmą kartą sumažinome bazinę palūkanų normą.
„Tai paveikė naudotų automobilių kiekio atsigavimą iki priešpandeminio lygio. Aptarnavimas po pardavimo ir toliau atitinka pramonės lūkesčius.
