admin 
Prekiautojų naudojamose sistemose dažnai trūksta reikiamos integracijos, tačiau „vieno langelio“ principo naudojimas ryšio problemoms išspręsti nėra sprendimas, teigia „Autofinity“.
Prekiautojai įdiegia keletą taikomųjų programų, kad galėtų atlikti konkrečias užduotis, kurios sukuria duomenų kaupiklius su nedideliu duomenų srautu arba visai jo. Sistemų atjungimas sukelia dvigubą raktų įvedimą ir nenuoseklią bei netikslią informaciją.
Andy Whitehairas, „Autofinity“ generalinis direktorius, sakė: „Neseniai buvome su pardavėjo klientu, kuris pasakė, kad priėmus naują darbuotoją reikia 20 skirtingų slaptažodžių, kad būtų galima pasiekti reikiamas programas, kad būtų galima atlikti darbo funkciją – tai tik vienas požymis, su kokiomis problemomis susiduria prekiautojai.
„Kadangi tarp sistemų beveik nėra duomenų srauto, darbuotojai gaišta laiką dvigubai įvesdami raktus arba kai kuriose sistemose informacija lieka pasenusi, todėl atsiranda neatitikimų ir netikslumų, pavyzdžiui, ta pati transporto priemonė reklamuojama skirtingose prekyvietėse už skirtingą kainą.
„Taip pat tikėtina, kad daug užduočių bus dubliuojamos skirtingose veikiančiose sistemose, o tai turės išlaidų.”
Trys pagrindinės kliūtys pokyčiams yra tai, kad sistemų pasekmės nėra tinkamai suprantamos, kaina suvokiama kaip didelė, o kiti sprendimai laikomi sudėtingais.
„Autofinity“ ViHUB platforma sujungia įvairias prekybos atstovybės sistemas ir sujungia informaciją į vieną turtingą duomenų šaltinį, kad sukurtų „vieną tiesos vaizdą“, kuris padėtų visoms kitoms platformoms.
Whitehair pridūrė: „Daugelyje platinimo įmonių darbuotojas bus tiltas tarp atjungtų sistemų, o IT direktoriai ir jų komanda stengiasi užtikrinti, kad būtų užtikrintas saugumas ir tinklas veiktų, o ne bendrai suprastų apie įvairias kiekvienoje dalyje naudojamas programas. verslo“.
