Beveik pusė prekiautojų teigia, kad „ZEV Mandato“ tikslai turėtų būti sušvelninti, sako „Startline“.

Beveik pusė prekiautojų (47 %) teigia, kad ZEV Mandato tikslai turėtų būti sušvelninti, remiantis „Startline“ rugsėjo mėnesio naudotų automobilių stebėjimo žurnalu, kuriame buvo apklausti 307 vartotojai ir 60 prekiautojų.

52 % mano, kad rinkai elektrifikuoti reikia daugiau laiko. 30 % mano, kad gamintojams pagal šią schemą bus skirta bauda, ​​28 % mano, kad ZEV Mandato tikslai yra pernelyg ambicingi, o 23 % mano, kad tikslai bus panaikinti.

„Startline Motor Finance“ generalinis direktorius Paulas Burgessas sakė: „Plačiai manoma, kad elektromobilių pardavimas beveik nesibaigia, todėl šiuo metu ZEV mandatui skiriama daug dėmesio.

„Nors gamintojai gali atidėti tikslus ateinantiems metams, galutinės baudos yra 15 000 svarų sterlingų už transporto priemonę, o tai akivaizdžiai džiugina akis.

„Atrodo, kad tokiomis aplinkybėmis daugelis prekiautojų vis labiau skeptiškai vertina, ar ZEV mandatas yra gera idėja ar netgi praktiškai įgyvendinama. Jie tiki, kad kažkas turės duoti tikslus.

„Kiek tikėtina, kad leiboristų vyriausybės, kuri ir toliau bus įsipareigojusi atnaujinti 2030 m. draudimą parduoti benziną ir dyzeliną, gali kilti abejonių, nors gali kilti abejonių, ar kuri nors administracija galiausiai skirs tokias dideles baudas, kokias būtų galima gauti vienam iš mūsų svarbiausioms pramonės šakoms“.

ZEV Mandate nustatyti nulinės emisijos transporto priemonių pardavimo tikslai – nuo ​​22 % šiais metais iki 28 % 2025 m., 33 % 2026 m., 38 % 2027 m., 52 % 2028 m., 66 % 2029 m. ir 80 % 2030 m.