admin 
„Motor Trader“ susipažino su Davidu Kateley – „Suzuki GB“ pagrindiniame biure Milton Keynes mieste direktorius. Priėmimo zonoje garsus „Suzuki Swift“ ir „Racing Legend“ Barry Sheene LJ80 4 × 4 Suzuki Jimny užima „Pride“ vietą. Be to, durys veda į treniruočių kambarius ir seminarus, kuriuose gerbiami prekiautojų ir technikų įgūdžiai.
Kateley, kuris sausį oficialiai perėmė iš Dale Wyatt, pirmą kartą prisijungė prie „Suzuki GB“ daugiau nei prieš 20 metų 2003 m., Vykdydamas verslo plėtros vaidmenį su „Suzuki Financial Services“. Įsiėmęs regioninio pardavimo vadovo pareigas ir generalinio direktoriaus vaidmenį pakeliui, dabar jis dirba direktoriaus automobiliu.
„Tai buvo gana gražus perėjimas. Man buvo malonu dirbti kartu su Dale 10 metų, mes turėjome gerą partnerystę. Dabar mano galimybė vadovauti verslui į priekį. Asmenims, kuriems režisieriaus vaidmuo bus gana lengva galvoti apie dalykų keitimą, savo autoritetų keitimo aspektus, tačiau todėl, kad ilgą laiką buvau su prekės ženklu, gerbiu DNR, kurią turime savo tinkle.
„Mes turime gana unikalius ryšius su savo tinklu. Tai yra apie partnerystę ir mes linkę daug konsultuotis su jais ir tam tikra prasme mūsų santykiai yra mūsų sėkmės stiprybė. “
Esant slėgiui
Ši partnerystė pastaraisiais mėnesiais darė spaudimą. Ateities „Suzuki“ JK prekiautojų tinklo forma buvo plačiai aprėpta. Tai kurį laiką buvo ant kortelių. Kateley primena regioninius susitikimus su prekiautojais birželio mėn., Įvertinus ZEV įgaliojimų padarinius, kai buvo pabrėžiama, kad 4 -ojo ketvirčio tomai bus sunkūs.
Konsultuodamas su savo prekiautojais, „Suzuki“ subalansavo prieštaringus reikalavimus: valdyti klientų lūkesčius, išlaikyti gamyklą laive Japonijoje ir išlaikyti pardavėjų pelningumą. Kažkas turėjo duoti.
Gruodžio mėn. Buvo surengtas verslo susitikimas, skirtas atnaujinti prekiautojus apie 2025 m. Planus. Praėjusiais metais prekės ženklas reikalavo -23 059 registracijos, kurių ankstesniais metais sumažėjo –13,2%, rinkoje, kuri išaugo 2,6%. Rinkos dalis sumažėjo iki 1,18% nuo 1,4% 2023 m.
Kateley sako: „Turėjome keletą sunkių faktų, kurių negalėjome ignoruoti. Teisės aktai yra varomoji jėga, kurios niekas negali apeiti, „Ice Mix“ lemia EV pardavimai. Mūsų apimtis, pagrįsta teisės aktais, greičiausiai per ateinančius dvejus ar trejus metus greičiausiai bus apribotas nuo 20 000 iki 25 000 vienetų.
„Atsižvelgdami į tai ir žiūrėdami į mūsų prekybos atstovų tinklą, mes turėjome per daug prekiautojų. Mes turėjome 129, 20 000 vienetų, tai yra 100/200 pralaidumas vienoje svetainėje, o tai reiškia, kad poveikis pelningumui. Turėjome priimti labai sunkius sprendimus, suvokti kai kuriuos dilgėles, ir tai man atsidūrė kaip mano pirmųjų veiksmų sausio mėnesio dalis.
„Aš maniau, kad labai svarbu, kad verslas būtų sąžiningai veikiantis, nes mes garsėjame Suzuki. Aš leidau laiką su savo direktoriumi Denisu Houstonu, kad rezervuočiau komandų skambučius su kiekvienu pardavėju. Jei galėčiau, būčiau nuėjęs po šalį, bet turėjome trumpą laiką. “
Blogos naujienos buvo suteiktos 29 prekiautojams, nes jiems buvo pasakyta, kad jie buvo nutraukti. Visi šie prekiautojai, išskyrus šešis, išlaikys įgaliotą remontuotojo statusą.
Svarbiausias atstovavimo planas buvo vykdomas atsižvelgiant į vietą, pelningumą ir apimties pralaidumą. Klientai buvo įsitikinę, kad esami ir potencialūs klientai pateks į pagrįstą kelioninį atstumą nuo savo pardavėjo.
„Kartu rytojaus link“
Suzuki turi gerą reputaciją su vartotojais ir pardavėjais. 2024 m. Sausio mėn. „Suzuki“ 8 -ą kartą JK klientų pasitenkinimo indekso (UKCSI) rezultatais paskelbė „Suzuki“, kurį paskelbė Klientų aptarnavimo institutas. Rezultatai grindžiami pasitikėjimu, patirtimi, klientų etosu, emociniu ryšiu ir etika. „Suzuki“ užėmė 1 -ą vietą virš 26 automobilių prekės ženklų ir 15 -osios pozicijos visuose išmatuotuose sektoriuose iš 270 įvardytų organizacijų.
Kalbant apie prekiautojų pusę, NFDA atstovo požiūrio apklausa nuolat pripažino „Suzuki GB“ stipriąsias puses pelningumo srityje, taip pat gamintojo santykius su savo pardavėjais. Jo tinklas yra labai pelningas, todėl pardavimo grąža yra 1,5%, kuri, kaip suprantama, yra pramonės šaka.
Tokius laimėjimus Kateley pripažįsta kaip „kolektyvinę sėkmę“.
Jis sako: „Mes turime nusistovėjusį žmonių, kurie supranta verslą ir supranta pramonę, rinkinį. Tai sukuria pasitikėjimą tinklu, nuoseklią valdymo struktūrą. Žmonės, kurie išsivystė į aukštesnius vaidmenis, kyla iš vidaus, tai yra senas aspektas.
„Pardavėjai ir partnerystė, kurią jie turi su savo klientais, ir su mumis, tai yra palikimas. Mes turime šešis regionus, ir mes įkūrėme apie 17 ar 18 prekiautojų kiekviename regione. Konsultacijos, skaidrumas ir santykiai yra kertinis akmuo, kaip šis verslas yra sėkmingas, ir aš neketinu to pakeisti. “
Kalbėdamas su Kateley per Nacionalinę pameistrystės savaitę, jo mintys apie būsimų talentų puoselėjimo svarbą yra aiškios.
Kateley sako: „Kaip verslas, mes turime pameistrystės programą, kurią vykdome kiekvienais metais. Maždaug spalio/lapkričio mėn. Mes rengiame baigimo ceremoniją, paprastai Britanijos automobilių muziejuje ir kviečiame visus mokinius ir jų artimuosius švęsti jų sėkmę.
„Pati pramonė, techniko pusė yra gana iššūkis įdarbinimo perspektyvai ir svarbu augti savo, todėl mes įdėjome daug pastangų ir palaikome.“
Optimizuoti galimybę
Žvelgiant į priekį, Kateley mato pagrindinius iššūkius EV ir naudotų automobilių kiekiui.
„Kaip mes žinosime, kad mums pavyko šiais metais? Mūsų tikslas yra „25 iš 25“. Pirmasis yra „New Cars“, 25% mišinys EVS, kuris šiek tiek trūksta mandato, tačiau mūsų automobilis neatvyksta iki antrosios metų pusės. Šių metų bazinis lygis bus 25%, tačiau 2026 m. Automobiliu turėsime visus metus.
„Naudotų automobilių tūrio padidėjimas 25%, šiuo metu 46% mūsų naudotų automobilių eina tik per mūsų tinklą. Beveik pusė mūsų automobilių eina per nepriklausomus asmenis, todėl turime tuos automobilius sugrąžinti į tinklą. Transporto priemonės parc norime padidinti savo transporto priemonės sulaikymą 25%“, – sako Kateley.
Gamintojas stengiasi maksimaliai padidinti savo transporto priemonių parc, pripažindamas apribojimus, susijusius su naujais automobilių apimtimi 2025 m. „Suzuki GB“, pripažįsta galimybę auginti naudotą automobilią ir porinį verslą bei susigrąžinti verslą.
Kateley sako: „Praėjusiais metais iki rugsėjo pabaigos mums buvo tikrai stiprūs metai. Mes augome. Praėję metai taip pat buvo pirmieji ZEV mandato metai, kurie mums buvo iššūkis ir iššūkis pramonei. Mums mes neturėjome EV, bet šiais metais turėsime vieną. “
Elektros ateitis
„Suzuki“ atidengė savo pirmąjį masinės gamybos BEV, E Vitara, praėjusių metų pabaigoje Milane, Italijoje. Po gamybos „Suzuki Motor Gujarat“ Indijoje pavasarį tikimasi, kad „E Vitara“ pardavimai prasidės 2025 m. Vasarą.
Kateley sako: „„ E Vitara “yra nauja elektrinė transporto priemonė, tačiau ji nėra vadinama kažkuo kitokiu, jis vadinamas„ Vitara “. Yra didelis palikimas. “
„Suzuki GB“ pardavėjų partneriai turėjo galimybę peržiūrėti transporto priemonę ir pasiimti. Kateley pažymėjo: „Atsiliepimai buvo vienbalsiai teigiami, labai teigiami, o tai yra gera pradžia, nes automobilis bus parduotas antroje šių metų pusėje. Tai mūsų pirmasis EV; Tai mums yra didžiulis šuolis į priekį ir tai puikus automobilis. „E Vitara“ tikrai gerai įvertins varžybas. Sausio mėn. Mes paėmėme likusių vertės specialistus-„Cap-HPI“, „Glass's“, „Auto Trader“ ir „Motabilumas“-į Hamamatsu, Japonijoje.
„Jie turėjo pirmąją patirtį, kad galės pajusti ir vairuoti automobilį bei turėti prieigą prie vyriausiojo inžinieriaus ir„ Bev Solutions “vykdomojo pareigūno. Jie turėjo unikalią įžvalgą apie automobilį ir juos išpūtė. “
„Suzuki“ planas yra pristatyti dar tris ar keturis naujus automobilius iki 2030 m., Kitą atvežtą 2027 m.
„Mes turime keturias produktų kolonas – technologijas, efektyvumą, kokybę ir pasitikėjimą. Technika yra visa technika, kurią gaunate kaip standartinę – kiekvienas automobilis yra su visa technologine infrastruktūra, kurios jums reikia be papildomų išlaidų. Efektyvumas, bet koks „Suzuki“ perkate, nesvarbu, ar tai hibridas, ar elektrinis, bus efektyvus.
„Mes garsėjame tikėtina kokybe, japonų inžinerija, o pasitikėjimas – apie klientų patirtį. Mūsų prekiautojai salone demonstruoja šiuos keturis ramsčius klientui “, – sako Kateley.
