
Automobiliai
GM autonominių transporto priemonių padalinys „Cruise“ nuo kitų metų ketina pristatyti savo robotaksį „Uber“ platformoje, o tai žymi reikšmingą žingsnį besivystančiame pavėžėjimo pasaulyje. Ši daugiametė partnerystė leis „Uber“ vartotojams pasirinkti važiavimą „Cruise“ autonomine transporto priemone, toliau integruojant savarankiško vairavimo technologijas į kasdienį transportą. Ketvirtadienį paskelbtos naujienos lėmė, kad GM akcijos nežymiai pakilo 1,3 proc., o „Uber“ akcijos nukrito 1,5 proc.
Bendradarbiaudama su „Alphabet's Waymo“, kuri eksploatuoja apie 700 autonominių transporto priemonių, „Uber“ jau siūlo pasivažinėjimus be vairuotojo Finikso mieste. „Waymo“ šiuo metu išsiskiria tuo, kad yra vienintelė JAV įmonė, valdanti be įgulos robotaksi, kuri aktyviai renka bilietų kainas. Dabar, kai prie platformos prisijungia „Cruise“, „Uber“ plečia savo savarankiškus pasiūlymus ir tęsia savo pastangas į mobilumo ateitį.
Kruizas grįžta į JAV kelius po sudėtingo laikotarpio, įskaitant pernai San Franciske įvykusią didelę avariją, dėl kurios buvo laikinai sustabdyta veikla. Reaguodama į tai, bendrovė šių metų pradžioje atnaujino bandymus su saugos vairuotojais, siekdama užtikrinti, kad būtų laikomasi valstijos ir federalinių saugos standartų. Be to, Cruise'as neseniai sutiko atšaukti beveik 1 200 robotaksi dėl sunkių stabdymo problemų, o tai paskatino JAV automobilių saugos reguliuotoją nutraukti šio klausimo tyrimą.
„Cruise“ partnerystės su „Uber“ laikas yra vertas dėmesio, nes jis sutampa su „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko numatomu savo ilgai atidėliotų robotaksi planų pristatymu, kurį tikimasi spalį. Komercinis autonominių transporto priemonių diegimas pasirodė esąs sudėtingesnis ir reikalaujantis daug laiko, nei buvo prognozuota iš pradžių, nes tokios kliūtys kaip sudėtingos technologijos, didelės investicijos, griežta reguliavimo kontrolė ir vykstantys federaliniai tyrimai lėtina pažangą.
„Uber“ autonominių transporto priemonių istorija apima savarankiško automobilio pardavimą 2020 m., kad sutelktų dėmesį į savo pagrindines operacijas, tokias kaip pavėžėjimas ir maisto pristatymas. Nepaisant to, bendrovė išlieka svarbia AV erdvės žaidėja. „Uber“ generalinio direktoriaus Dara Khosrowshahi teigimu, įmonė yra „unikalioje padėtyje, kad galėtų pasiūlyti didžiulę vertę AV žaidėjams, norintiems plačiau diegti savo technologijas“. Tai akivaizdu šešis kartus išaugęs savarankiško vairavimo kelionių skaičius „Uber“ platformoje birželio mėnesį, daugiausia dėl partnerystės su tokiomis įmonėmis kaip „Waymo“ ir „Waabi“, startuolis, besispecializuojantis savarankiškų krovinių vežimo paslaugų srityje.
Kai GM's Cruise ruošiasi įdiegti savo robotaksį Uber platformoje, bendradarbiavimas rodo nuolatinį postūmį, kad autonominis transportas taptų realybe. Partnerystė ne tik pabrėžia savarankiško vairavimo technologijų potencialą, bet ir išryškina iššūkius ir sudėtingumą, su kuriuo įmonės turi susidoroti, kad šios naujovės pateiktų rinkai.
SEKITE MUS ŠIANDIEN: