admin 
Remiantis „JudgeService“ tyrimu, kuriame buvo apklausta 5 789 pirkėjų, dauguma pirkėjų nesvarstys naudotų elektromobilių, nepaisant kainų kritimo ir pagerėjusios pasiūlos.
Šiek tiek daugiau nei pusė nesvarsto pirkti naudoto elektromobilio ir tik kas penktas (20 %) teigė, kad pirktų.
Neilas Addley, JudgeService medicinos mokslų daktaras, sakė: „Niekas nepabėgs nuo to, kad naudotus elektromobilius daugeliui prekiautojų sunku parduoti. Tam nepadeda ir vartotojų suvokimas, kad kainos vis dar per didelės.
„Tačiau prekiautojams kainodara yra kliūtis, su kuria jie gali susidoroti, nes per pastaruosius 18 mėnesių mažmeninės kainos smarkiai sumažėjo, todėl elektromobilių lygis yra didesnis su panašiais vidaus degimo variklių modeliais.
„Prekiautojai, kurie sėkmingai praneša apie tai klientams per rinkodarą ir pokalbius akis į akį, yra tie, kurie pasiekia laipsniško naudotų elektromobilių pardavimo sėkmės.
„Elektroninio transporto priemonės pirkimas tinka ne visiems, tačiau nuolat didėjant naudotų apimčių kiekiui, pagrindinių prieštaravimų supratimas ir įveikimas gali padaryti viską.
Vyresni pirkėjai labiausiai nenorėjo pirkti elektromobilių. Daugiau nei pusė vyresnių nei 56 metų asmenų teigė, kad nesvarstytų.
Amžiaus grupė, kuri dažniausiai svarsto galimybę įsigyti elektromobilį, buvo 26–35 m.
Trys pagrindinės kliūtys svarstyti EV išliko nepakitusios per metus. Pirkimo kaina (51 proc.) sumažėjo nuo 63 proc. 2023 m., po to sumažėjo viešųjų įkrovimo punktų (45 proc.) nuo 58 proc. pernai, o nerimastingumas (40 proc.) sumažėjo nuo 46 proc. praėjusį kartą.
Vienintelis pastebimas padidėjimas, palyginti su ankstesniais metais, buvo pasitikėjimas elektromobilių technologijomis, susirūpinęs 24 %, palyginti su 19 % praėjusiais metais.
