admin 
Kanada teigia, kad po panašių JAV ir Europos Sąjungos pranešimų įves 100% muitą Kinijoje pagamintų elektromobilių (EV) importui.
Šalis taip pat planuoja įvesti 25% muitą Kinijos plienui ir aliuminiui.
Kanada ir jos Vakarų sąjungininkai kaltina Kiniją subsidijuojant savo elektromobilių pramonę, suteikdama savo automobilių gamintojams nesąžiningą pranašumą.
Kinija šį žingsnį pavadino „prekybos protekcionizmu“, kuris „pažeidžia Pasaulio prekybos organizacijos taisykles“.
„Mes pertvarkome Kanados automobilių sektorių, kad jis taptų pasauliniu rytojaus transporto priemonių kūrimo lyderiu, tačiau tokie veikėjai kaip Kinija nusprendė suteikti sau nesąžiningą pranašumą pasaulinėje rinkoje“, – sakė Kanados ministras pirmininkas Justinas Trudeau.
Kanados muitai Kinijos elektromobiliams įsigalios spalio 1 d., o muitai plienui ir aliuminiui – nuo spalio 15 d.
„Sparti Kinijos elektromobilių pramonės plėtra yra nuolatinių technologinių naujovių, nusistovėjusių pramonės ir tiekimo grandinių bei visiškos konkurencijos rinkoje rezultatas“, – sakoma Kinijos ambasados Kanadoje pranešime.
„Jos konkurencingumas įgyjamas išnaudojant lyginamuosius pranašumus ir vadovaujantis rinkos principais, o ne pasikliaujant vyriausybės subsidijomis.
Kinija yra antra pagal dydį Kanados prekybos partnerė po JAV.
Gegužę JAV paskelbė, kad keturgubai padidins tarifus Kinijos elektromobilių importui iki 100%.
Po to sekė ES, paskelbusi apie planus Kinijoje pagamintiems elektromobiliams įvesti muitus iki 36,3 proc.
Kanados tarifai Kinijos elektromobiliams apims tuos, kuriuos „Tesla“ pagamino Šanchajaus gamykloje.
„Beveik neabejotina, kad „Tesla“ lobis Kanados vyriausybę, kad suteiktų tam tikrą veiksmų laisvę nustatant šiuos tarifus, kaip tai jau padarė Europoje“, – sakė Kinijoje dirbantis automobilių pramonės apžvalgininkas Markas Rainfordas.
„Jei jiems nepavyks pakankamai sušvelninti tarifo, jie greičiausiai imsis Kanados importo į JAV arba Europos gamyklas, nes Kanada šiais metais yra 6-a pagal dydį rinka, todėl ji nėra nereikšminga.
Tesla iš karto neatsakė į BBC News prašymą pakomentuoti.
Anksčiau šį mėnesį ES daugiau nei per pusę sumažino planuojamą papildomą tarifą Kinijoje gaminamoms Teslas, po to, kai Elono Musko automobilių gamintojas paprašė atlikti tolesnius tyrimus.
Kinijos automobilių markės vis dar nėra įprastas vaizdas Kanadoje, tačiau kai kurie, pavyzdžiui, BYD, ėmėsi veiksmų, kad įeitų į šalies rinką.
Kinija yra didžiausia pasaulyje elektromobilių gamintoja, o jos automobilių gamintojai greitai užėmė didelę pasaulinės rinkos dalį.
Tuo tarpu Kanada sudarė milijardų dolerių vertės sandorius su pagrindiniais Europos automobilių gamintojais, bandydama tapti pagrindine pasaulinės elektromobilių pramonės dalimi..
