Kanada prilygsta JAV įvesdama 100 % tarifą Kinijoje pagamintoms elektrinėms transporto priemonėms: priklausomi nuo automobilių
admin 
Automobiliai
Kanada žengė didelį žingsnį kovojant su besitęsiančia pasauline prekybos įtampa, įvedusi 100% muitą Kinijoje pagamintų elektrinių transporto priemonių (EV) importui. Šis žingsnis atspindi JAV vyriausybės poziciją ir suderinamas su panašiomis Europos Komisijos pasiūlytomis priemonėmis, pabrėžiant didėjantį pasaulinį susirūpinimą dėl Kinijos prekybos praktikos.
Sprendimas ir jo pasekmės
Pirmadienį Kanados ministras pirmininkas Justinas Trudeau paskelbė apie naują tarifą po susitikimo su JAV nacionalinio saugumo patarėju Jake'u Sallivanu. Sullivano padrąsinimas susitikimo metu suvaidino esminį vaidmenį priimant Kanados sprendimą, pabrėždamas vieningo fronto tarp sąjungininkų svarbą. Trudeau vyriausybė taip pat atskleidė planus įvesti 25% muitą Kinijos plienui ir aliuminiui, taip dar labiau sugriežtindama ekonominį spaudimą Kinijai.
„Tokie veikėjai kaip Kinija nusprendė suteikti sau nesąžiningą pranašumą pasaulinėje rinkoje“, – pareiškė Trudeau, pabrėždamas būtinybę spręsti tai, ką daugelis Vakarų šalių laiko nesąžininga Kinijos prekybos praktika.
Koordinuotas pasaulinis atsakas
Tarifai yra platesnės strategijos, skirtos atremti agresyvią Kinijos ekonominę politiką, dalis. JAV neseniai įvedė panašius tarifus Kinijoje pagamintiems elektromobiliams, pažangioms baterijoms, saulės elementams, plienui, aliuminiui ir medicinos įrangai. Prezidentas Joe Bidenas įrodinėjo, kad Kinijos vyriausybės subsidijos elektromobiliams ir kitoms prekėms leidžia Kinijos įmonėms numušti pasaulinius konkurentus parduodant produktus žemesnėmis nei rinkos kainomis, o tai trukdo sąžiningai prekybai.
Sullivanas, kuris ketina apsilankyti Pekine, pabrėžė koordinuoto požiūrio svarbą ir pareiškė: „JAV tiki, kad vieningas frontas, koordinuotas požiūris į šiuos klausimus naudingas mums visiems“. Tokias nuotaikas pakartoja Kanada, nes Trudeau patvirtino, kad naujieji tarifai yra pasaulinių pastangų užkirsti kelią tarptautinės prekybos „lenktynėms į dugną“ dalis.
Galimas atsakas iš Kinijos
Nors Kinija neatsakė nedelsiant, Kanados pareigūnai numato galimą atsaką. Buvęs Kanados ambasadorius Kinijoje Guy'us Saint-Jacquesas pažymėjo, kad tokios pramonės šakos kaip miežiai ir kiauliena gali būti nukreiptos, nes Kinija siekia nusiųsti stiprią žinią Kanadai ir jos sąjungininkams.
Vieninteliai Kinijoje pagaminti elektromobiliai, šiuo metu importuojami į Kanadą, yra iš Tesla Šanchajaus gamyklos. Tačiau tarifų poveikis gali apimti ne tik elektromobilių rinką, nes ministro pirmininko pavaduotoja Chrystia Freeland paskelbė 30 dienų konsultacijų laikotarpį, skirtą apsvarstyti papildomus tarifus Kinijos baterijoms, puslaidininkiams, svarbioms mineralinėms baterijoms ir saulės kolektoriams.
„Freeland“ išreiškė Kanados pasiryžimą apsaugoti savo besiformuojantį elektromobilių sektorių, teigdama: „Kinija turi valstybės vykdomą perteklinių pajėgumų ir pasiūlos pertekliaus politiką, kuria siekiama pakenkti mūsų pramonei. Mes tiesiog neleisime, kad taip nutiktų mūsų elektromobilių sektoriui, kuris parodė tokį pažadą.
Kanados sprendimas įvesti 100 % muitą Kinijoje pagamintiems elektromobiliams žymi reikšmingą pasaulinio prekybos konflikto su Kinija eskalavimą. Glaudžiai bendradarbiaudama su JAV ir kitomis Vakarų valstybėmis, Kanada siunčia aiškią žinią, kad ji netoleruos to, ką ji laiko nesąžininga prekybos praktika. Situacijai besiklostant pasaulinė automobilių pramonė ir kiti sektoriai atidžiai stebės, kaip šie tarifai paveiks prekybos dinamiką ir ar jie paskatins reikšmingus Kinijos ekonominės politikos pokyčius.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie susijusius prekybos veiksmus, galite perskaityti apie ankstesnius Kanados svarstymus ir JAV tarifus Kinijoje pagamintiems elektromobiliams šiuose straipsniuose: Kanada svarsto importo tarifus Kinijos elektromobiliams, o Bideno administracija nustato 102 % tarifą Kinijoje pagamintiems elektromobiliams, lustams, ir medicinos produktai.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
