admin 
Kinijos BYD ketina aplenkti Elono Musko „Tesla“ ir taps didžiausia pasaulyje elektromobilių (EV) pardavėja, o tai yra pirmas kartas, kai ji aplenkė savo konkurentą Amerikoje pagal metinius pardavimus.
Ketvirtadienį BYD pranešė, kad jos baterijomis varomų automobilių pardavimas pernai išaugo beveik 28% iki daugiau nei 2,25 mln.
„Tesla“, kuri vėliau penktadienį turi atskleisti savo bendrus 2025 m. pardavimus, praėjusią savaitę paskelbė analitikų skaičiavimus, rodančius, kad per visus metus ji pardavė apie 1,65 mln.
JAV įmonei teko sunkūs metai, kai nauji pasiūlymai buvo sutikti nevienodai, nerimas dėl Musko politinės veiklos ir didėjanti Kinijos konkurentų konkurencija.
Kinijos įmonės, tokios kaip „Geely“, „MG“ ir „BYD“, kuri dabar yra didžiausia šalyje elektromobilių įmonė, darė spaudimą Vakarų konkurentams, nustatydamos savo transporto priemonių kainas žemesnėmis nei nusistovėjusiomis prekėmis.
Spalio mėnesį „Tesla“ atsakė paleidusi pigesnių dviejų geriausiai parduodamų modelių versijų in JAV, siekdama padidinti pardavimus.
Muskui, kuris jau yra turtingiausias pasaulio žmogus, pavesta per ateinantį dešimtmetį gerokai padidinti „Tesla“ pardavimus ir vertybinių popierių rinkos vertę, kad gautų rekordinį atlyginimo paketą. Dėl sandorio, kurį akcininkai patvirtino lapkritį, jis gali gauti net 1 mlrd. USD (740 mlrd. svarų) išmoką.
Pagal susitarimą Muskas taip pat turi parduoti milijoną robotų humanoidų per ateinančius dešimt metų. Tesla daug investavo į savo „Optimus“ gaminį ir savaeigį „Robotaxis“.
„Tesla“ pardavimai smuko per pirmuosius tris 2025 m. mėnesius po to, kai atsiliepė Musko vaidmuo JAV prezidento Donaldo Trumpo administracijoje.
Be Tesla, multimilijardieriaus verslo interesai taip pat yra socialinės žiniasklaidos platforma X, raketų įmonė „SpaceX“ ir tunelius kasanti bendrovė „Boring Company“.
Šie įsipareigojimai kartu su Trumpo vyriausybės efektyvumo departamento („Doge“) valdymu kai kuriems investuotojams paskatino manyti, kad Muskas per mažai dėmesio skiria „Tesla“.
Nuo tada Muskas pažadėjo „žymiai“ sumažinti savo vaidmenį JAV vyriausybėje.
Nepaisant BYD augimo pastaraisiais metais, jo pardavimų augimas 2025 m. sulėtėjo iki silpniausio per penkerius metus, iš dalies dėl aršios konkurencijos Kinijoje, jos pagrindinėje rinkoje.
Vis dėlto BYD išlieka pasauliniu elektromobilių galiūnu, nes jo kainos dažnai numuša konkuruojančius automobilių gamintojus.
Šendženo įsikūrusios bendrovės sparti plėtra – ypač Lotynų Amerikoje, Pietryčių Azijoje ir kai kuriose Europos dalyse – vyksta nepaisant to, kad daugelis šalių Kinijos elektromobiliams taiko didelius tarifus.
Spalio mėnesį BYD teigė, kad JK tapo didžiausia jos rinka už Kinijos ribų. Įmonė teigė, kad per metus iki rugsėjo pabaigos jos pardavimai Didžiojoje Britanijoje išaugo 880 % dėl didelės įkraunamos hibridinės versijos „Seal U“ sportinio naudingumo (SUV) paklausos.
