admin 
Kinijos automobilių gamintojos BYD pardavimai šoktelėjo praėjusių metų pabaigoje, todėl ji priartėjo prie 2024 m. geriausiai parduodamų elektromobilių (EV) gamintojo titulo.
Bendrovė teigia, kad gruodį pardavė 207 734 elektromobilius, o per metus iš viso buvo 1,76 mln., nes subsidijos ir nuolaidos padėjo pritraukti klientų.
Planuojama, kad Tesla vėliau ketvirtadienį paskelbs savo ketvirčio pardavimo duomenis.
Praėjusį ketvirtį JAV elektromobilių gamintojas išlaikė nedidelį elektromobilių pardavimo pranašumą, palyginti su BYD, tačiau Šendženo įmonė sumažino skirtumą.
Bendras BYD transporto priemonių pardavimas 2024 m. šoktelėjo daugiau nei 41%, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Padidėjimą daugiausia lėmė hibridinių automobilių pardavimas.
Bendrovei buvo naudingas išaugęs automobilių pardavimas savo namų rinkoje, nes intensyvi konkurencija sumažino kainas, o vyriausybės subsidijos skatino vartotojus pakeisti senus automobilius elektromobiliais ar kitomis ekonomiškesnėmis priemonėmis.
BYD parduoda 90% savo automobilių Kinijoje, kur išplečia savo pranašumą prieš užsienio markes, tokias kaip Volkswagen ir Toyota.
BYD ir kitų Kinijos elektromobilių gamintojų augimas prieštarauja iššūkiams, su kuriais susiduria kai kurie senieji automobilių gamintojai, kurie sunkiai susiduria pagrindinėse Vakarų rinkose.
Praėjusį mėnesį, „Honda“ ir „Nissan“ patvirtino, kad veda derybas dėl susijungimones dvi Japonijos įmonės siekia kovoti su Kinijos automobilių pramonės konkurencija.
Taip pat gruodžio mėn. „Volkswagen“ paskelbė, kad pasiekė susitarimą su „IG Metall“ profesine sąjunga padės išvengti gamyklų uždarymo Vokietijoje ir nedelsiant priverstinio atleidimo.
Vokietijos automobilių pramonės milžinė anksčiau perspėjo, kad gali tekti pirmą kartą uždaryti gamyklas šalyje, siekiant sumažinti išlaidas.
Mėnesio pradžioje, automobilių gamybos milžinės Stellantis bosas Carlosas Tavaresas iš karto atsistatydino po posėdžių salėje įvykusio susirėmimo.
Staigus jo pasitraukimas iš bendrovės, kuriai priklauso tokie prekių ženklai kaip „Vauxhall“, „Jeep“, „Fiat“, „Peugeot“ ir „Chrysler“, įvyko praėjus dviem mėnesiams po to, kai „Stellantis“ paskelbė įspėjimą apie pelną.
Trečiąjį 2024 m. ketvirtį BYD pajamos išaugo, pirmą kartą įveikęs Teslą.
Nuo liepos iki rugsėjo ji uždirbo daugiau nei 200 mlrd. juanių (28,2 mlrd. USD, 21,8 mlrd. GBP) – 24% daugiau nei pernai tuo pačiu laikotarpiu ir daugiau nei Elono Musko įmonės, kurios ketvirčio pajamos siekė 25,2 mlrd. USD.
Tačiau „Tesla“ vis tiek pardavė daugiau elektromobilių (EV) nei BYD.
Kinijos automobilių gamintojai bandė padidinti savo elektromobilių pardavimą už šalies ribų, tačiau kai kuriose pagrindinėse rinkose susidūrė su atstūmimu.
Spalio mėn. Europos Sąjungos tarifai visame bloke įsigaliojo iki 45,3 % Kinijoje pagamintų elektromobilių importo.
JAV taip pat įvedė 100% muitą Kinijos elektromobiliams, o išrinktasis prezidentas Donaldas Trumpas turėtų įvesti. tolesni tarifai.
Tuo tarpu BYD plečia savo pozicijas kylančios ekonomikos šalyse.
Praėjusį mėnesį ji patyrė nesėkmę Brazilijoje – jos didžiausioje užsienio rinkoje valdžia sustabdė BYD gamyklos statybassakydamas, kad darbuotojai gyveno sąlygomis, panašiomis į „vergovę“.
BYD pareiškė nutraukianti ryšius su statybų įmone ir toliau įsipareigojusi „visiškai laikytis Brazilijos įstatymų“.
