admin 
Lizingo bendrovės „aktyviai skatina“ įmones ir vairuotojus pratęsti elektromobilių sutartis dar 12 ar 24 mėnesiams.
Taip siekiama sustabdyti automobilių patekimą į rinką ir toliau mažinti kainas perteklinėje naudotų automobilių rinkoje. Kainos per 22 mėnesius sumažėjo 58%.
BVRLA teigė, kad pasiūlos perteklius atsirado dėl ZEV mandato, kai automobilių gamintojai stumia automobilius į rinką, įmonės aplinkosaugos reikalavimų ir naudos natūra apmokestinimo. Jame teigiama, kad „marekt“ stimuliuojamas iki „nenatūralaus lygio“.
„Jei ši pasiūlos ir paklausos lygtis nepasieks geresnės pusiausvyros ir EV likutinės vertės stabilizuosis, lizingo bendrovės susiduria su „egzistencine grėsme“, – perspėjo BVRLA.
„Problemos mastas akivaizdus įmonių, turinčių skelbti savo finansinius rezultatus, rezultatuose, o vienas pagrindinis žaidėjas savo antrojo ketvirčio rezultatuose paskelbė papildomą 100 mln. svarų mokestį dėl „naudotų elektromobilių kainų mažėjimo“.
„Anekdotiniai atsiliepimai tai patvirtina, o vienas respondentas nurodė, kad prarado vidutiniškai 2 750 svarų sterlingų už BEV, nutrauktą pirmąjį šių metų ketvirtį.
„Nerimą kelia tai, kad jų prognozės numato, kad antrąjį šių metų pusmetį elektromobilių kainos sumažės dar septyniais procentais, o 2025 m. sumažės 2–3 procentais“, – teigiama rugsėjo mėn.
