admin 
Pinigų ekspertas Martinas Lewisas vėl pateko į antraštes, teigdamas, kad Finansinio elgesio tarnybos (FCA) peržiūrėjus automobilių finansavimą, pretenzijų skaičius gali padvigubėti.
FCA vakar paskelbė, kad ji konsultuojasi dėl to, kad po Apeliacinio teismo sprendimo finansų namams būtų suteikta daugiau laiko nagrinėti komisijos skundus
Byloje Hopcraft, Johnson and Wrench Apeliacinis teismas nusprendė, kad automobilių prekiautojai neteisėtai gavo komisinį atlyginimą iš skolintojo, teikiančio transporto finansavimą, negavę informuoto kliento sutikimo atlikti mokėjimą.
Tam vartotojui reikėjo pasakyti visus esminius faktus, įskaitant komisinio mokesčio dydį ir jo apskaičiavimo būdus.
Sprendimas buvo susijęs su fiksuotu komisiniu mokesčiu transporto priemonių finansavimo sutartyse ir diskreciniais komisiniais susitarimais (DCA), kuriuos FCA uždraudė 2021 m.
Lewisas teigė, kad ieškinių suma gali padvigubėti, tačiau jis teigė, kad tai buvo pirmos dienos ir jam reikia toliau tirti.
„Panašu, kad (man reikia kasti) pratęsus sulaikymą, beveik visi, sudarę automobilių finansavimo sandorius, gali turėti skundų (man reikia išnagrinėti terminus, kas svarbu) ir gali būti grąžinti pinigai (įskaitant tuos, kurie jau buvo atmesti). jiems buvo pasakyta, kad jie „neturėjo DCA“).
„Tai potencialiai daugiau nei dvigubai padidina dalyvaujančių žmonių skaičių ir iš tikrųjų pradės panašėti į PPI išmokų skalę (ir rimtą grėsmę automobilių finansų pramonei)“, – sakė jis.
