
2024 m. balandžio mėn. „Currie Motors“ pelnas sumažėjo 22,5% iki 19,5 mln. GBP, o apyvarta padidėjo 11,7% iki 482,6 mln.
Companies House Currie Motors valdybos pirmininkas Josephas Jaffe teigė, kad nuosmukis gali būti siejamas su JAV (apyvarta 385,3 mln. GBP) ir JK (apyvarta 97,3 mln. GBP), kur ji veikia dėl infliacijos spaudimo ir grįžimo į rinkodarą su pertekline pasiūla. naujų transporto priemonių ir „didelio spaudimo mažinti“ maržas.
„Per trejus metus iki nagrinėjamų metų paklausa pirmą kartą gyvoje atmintyje viršijo pasiūlą, daugiausia dėl COVID pandemijos padarinių. Tai, žinoma, žymiai pagerina maržas.
„Aptariamų metų pelną taip pat stipriai paveikė infliacinis spaudimas išlaidoms beveik visame pasaulyje.
JK Jaffe teigė, kad JK automobilių pardavimas sumažėjo 51%, palyginti su 2023 m., o tai, jo teigimu, „akivaizdžiai nuvilia“.
„Jie taip pat patyrė didelį spaudimą mažinti maržas ir infliacinį spaudimą išlaidoms ir sąnaudoms.
„Prekybai nepadėjo pirkti prievolės parduoti elektra varomus automobilius, nepaisant to, kad pirkėjai nenorėjo šių automobilių, ypač vyraujančiomis kainomis.
Jaffe teigė, kad tai „drąsina“, kad automobilių gamintojai šiais prekybos metais ėmėsi priemonių mažinti kainas.
Jis pridūrė, kad nors rezultatai nebuvo tokie geri kaip anksčiau ir buvo sričių, kuriose jie galėtų tobulėti, jis didžiuojasi tuo, kaip vadovybė susidūrė su iššūkiais ir sprendė juos.
„Mūsų generalinis direktorius Glennas Pitzeris puikiai vadovavo, ir aš ypač didžiuojuosi kultūra ir įsipareigojimu, kuris egzistuoja mūsų grupėje abiejose Atlanto pusėse“, – sakė jis.