admin 
Automobiliai
Hiperautomobilių pasaulis šurmuliuoja iš jaudulio, kai McLaren patvirtina savo naujausio šedevro pavadinimą: McLaren W1. Šis atskleidimas, kuris turėtų debiutuoti spalio 6 d., skirtas paminėti du istorinius „McLaren“ legendinės Formulės 1 istorijos etapus – pirmąją komandos pergalę konstruktorių čempionate ir Emersono Fittipaldi vairuotojų triumfą prieš 50 metų. „W1“ pasirinkimas atspindi „McLaren“ įsipareigojimą išlaikyti pasaulio čempionato mąstymą tiek lenktynių trasoje, tiek kelyje.
Dešimtmetis kuriamas P1 įpėdinis
Sunku patikėti, kad nuo McLaren P1 pristatymo praėjo daugiau nei dešimt metų. Kaip „Šventosios Trejybės“ hibridinių hiperautomobilių dalis, kartu su „Porsche 918 Spyder“ ir „Ferrari LaFerrari“, P1 buvo technologinis tour de force, išvystantis 903 arklio galias iš dviejų turbo V8 hibridinių jėgos agregatų. Dėl lengvos anglies pluošto struktūros ir pažangiausios aktyviosios aerodinamikos jis padidino veikimo ribas tokiais būdais, kurie anksčiau buvo laikomi nepasiekiamais.
Tačiau „McLaren“ nesitenkina ilsėtis ant laurų. W1 siekia tęsti ten, kur baigė P1, derindamas naujoves su našumu. Šių metų pradžioje „McLaren“ pardavėjams leido pažvelgti į būsimą hiperautomobilį, kodiniu pavadinimu P18. Nors detalių vis dar trūksta, žinome, kad jame bus naujai sukurtas hibridinis V8 variklis, pakeisiantis ilgametį V8 su dviem turbokompresoriais, varomus McLaren hiperautomobilius nuo MP4-12C 2011 m. Šis naujos kartos hibridinis jėgos agregatas žada dar didesnę galią ir efektyvumo, todėl W1 yra didžiulis varžovas hiperautomobilių erdvėje.
Nauja dizaino kalba naujai erai
„McLaren“ hiperautomobilių linija yra žinoma kaip naujovė ne tik našumo, bet ir dizaino atžvilgiu. Pranešama, kad W1 turės naują dizaino kalbą, kuri buvo peržiūrėta anksčiau šiais metais. Nors automobilio estetikos ypatumai vis dar yra paslėpti, akivaizdu, kad „McLaren“ siekia sukurti kažką vizualiai stulbinančio – mašiną, kuri perteiktų naujovių dvasią ir išlaikytų prekės ženklui būdingą aerodinaminį efektyvumą.
Naujas varžovas konkurencinėje srityje
McLaren W1 žengia į hiperautomobilių areną, kuri sparčiai vystosi. „Porsche“ kuria savo naujos kartos hiperautomobilį, elektrinį automobilį, kurį peržiūrėjo „Mission X“, o „Ferrari“ kuria naują hibridinį hiperautomobilį. Abu prekės ženklai kelia didelius lūkesčius, „McLaren“ turi didelių batų, kuriuos reikia užpildyti, jei tikisi išlaikyti savo vietą kaip vieną iš dominuojančių vardų didelio našumo automobilių inžinerijoje.
Tačiau jei istorija mus ko nors išmokė, tai tai, kad „McLaren“ turi galimybę pristatyti transporto priemones, kurios iš naujo apibrėžia tai, kas įmanoma tiek kelyje, tiek lenktynių trasoje. Nesvarbu, ar W1 įgaus tokį patį legendinį statusą kaip P1 ar F1, kol dar bus matyti, bet vienas dalykas aiškus: pasaulis stebės, kai spalio 6 d.
W1 yra ne tik paveldo tęsimas – tai hiperautomobilių galimų ribų peržengimas. Kai „McLaren“ pereina į šį naują našumo inžinerijos etapą, entuziastai ir pramonės atstovai nekantrauja pamatyti, kaip prekės ženklas subalansuos naujoves su savo lenktyniniu paveldu. „McLaren“ visada klestėjo viršijantis lūkesčius, o su W1, atrodo, yra pasiruošęs tai padaryti dar kartą.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
