admin 
Automobiliai
At Narkomanai nuo automobiliųmes turėjome nemažai abejonių dėl Mercedes EQS – elektromobilio, kuris, nors ir techniškai įspūdingas, niekada nežavėjo mūsų vaizduotės. Dėl lemputės dizaino ir visiško atsijungimo nuo S klasės linijos norėjome daugiau iš prekės ženklo, kuris nuolat nustato prabangos etalonus. Tačiau naujausi „Mercedes-Benz“ pranešimai rodo permainą, kuri mus nuteikia atsargiai: naujos kartos S klasė bus siūloma ir su vidaus degimo varikliais (ICE), ir su elektra varomais mechanizmais, o tai žymi mums žinomo AKS pabaigą.
BMW pamoka
Ši strategija atspindi tai, ką BMW padarė su savo 7 serija ir i7, kur prekės ženklas siūlo ir tradicines, ir elektrines jėgos pavaras pagal vieningą dizaino kalbą. Atrodo, kad tai žingsnis, kuris BMW pasiteisino, ir nenuostabu, kad „Mercedes-Benz“ dabar seka pavyzdžiu. Tačiau „Mercedes“ ne tik kopijuoja BMW namų darbus; jie patys kuria prabangių sedanų ateitį.
Remiantis interviu su „Autocar“, kaip sužinojome per „Motor1“, „Mercedes“ generalinis direktorius Ola Källenius patvirtino, kad būsimoji S klasė bus tiek ICE, tiek elektrinė. Nors 7 serijos BMW ir i7 turi tą pačią platformą, Mercedes eina kitu keliu. Elektrinė S klasė bus sukurta pagal naująją MB.EA Large architektūrą, o dujomis varoma versija naudos atnaujintą dabartinės MRA platformos versiją. Šis platformų skirtumas rodo, kad nors abu S klasės variantai gali turėti panašią dizaino kalbą, jie greičiausiai skirsis savo matmenimis ir proporcijomis, o EV gali pasiūlyti daugiau vidaus erdvės dėl specialios elektrinės architektūros.
Atsisveikinimas su AKS
AKS, nors ir novatoriškas daugeliu atžvilgių, dizaino požiūriu niekada nepasiekė tikslo. Jo nukrypimas nuo klasikinio S klasės silueto buvo drąsus eksperimentas, tačiau daugelis, įskaitant mus, paliko ilgėtis nesenstančios elegancijos, kurią visada įkūnijo S klasė. Numatyta, kad 2025 m. AKS bus patobulintas ciklo viduryje, o galiausiai bus pašalintas, todėl „Mercedes“ renkasi darnesnį dizaino metodą, kuris geriau dera su senu pavyzdinio sedano palikimu.
Žvilgsnis į ateitį: S klasė ir ne tik
Tikimasi, kad naujoji S klasė, tiek ICE, tiek elektrinių formų, debiutuos apie 2030 m., pakeisdama dabartinius modelius. Tuo tarpu esama S klasė bus atnaujinta 2026 m., o Mercedes, kaip pranešama, šiai versijai išleis žymiai daugiau nei įprastai veido patobulinimui. Ši investicija pabrėžia svarbą, kurią „Mercedes“ teikia savo pavyzdiniam sedanui, net ir pereinant prie elektrifikuotos ateities.
Įdomu tai, kad „Autocar“ užsimena, kad ši strategija gali būti taikoma ir kitiems modeliams. Kaip S klasė turės ir ICE, ir elektrines versijas, E klasė galėtų sekti pavyzdžiu, o elektrinis variantas pakeis EQE. Tai ne tik supaprastintų „Mercedes“ asortimentą, bet ir būtų finansiškai prasminga, nes plėtros išlaidas paskirstys keliuose modeliuose.
Iššūkiai priešakyje
Nepaisant šių įdomių įvykių, 2024-ieji nebuvo itin palankūs prabangiems „Mercedes“ flagmanams. S klasės ir AKS pardavimai smarkiai sumažėjo, o gamyba sumažėjo iki vienos pamainos. Tačiau atrodo, kad „Mercedes“ nesibaimina, veržiasi į priekį su planais diegti naujoves ir prisitaikyti prie besikeičiančios automobilių aplinkos.
Nekantriai laukdami kito Mercedes-Benz istorijos skyriaus, negalime nepajusti atnaujinto jaudulio. Perėjimas nuo AKS prie visiškai elektrinės S klasės reiškia ne tik technologijų pokytį, bet ir grįžimą prie nesenstančio dizaino ir inžinerijos meistriškumo, kuris visada apibūdino S klasę. Tai žingsnis, kuris puikiai pasiteisino BMW, ir mes labai tikimės, kad „Mercedes“ vėl nustatys prabangių sedanų standartą – šį kartą elektros amžiuje.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
