admin 
„Cox Automotive“ teigimu, spaudimas naujų automobilių rinkoje ketvirtąjį ketvirtį viršys spaudimą, patirtą per 2008 m. ekonomikos katastrofą ir 2020 m. pandemiją.
„Cox Automotive“ patikslinta 2024 m. naujų automobilių prognozė numato, kad iki metų pabaigos bus užregistruoti 2 018 446 automobiliai, ty nežymiai 2,07% mažiau nei ankstesnė prognozė.
„Insight“ direktorius Philipas Nothardas sakė: „Grynasis rezultatas yra toks, kad šiuo metu registracijų skaičius viršija mūsų pradinę prognozę, ir mes išliekame tikri, kad mūsų prognozė dėl dviejų milijonų registracijų per visus metus yra reali.
„Kaip šis skaičius bus pasiektas, kelia nerimą. Keletas žinomų gamintojų aiškiai nurodė, kad ZEV mandato nesilaikymas nėra išeitis ir kad jie neketina mokėti baudų.
„Tačiau kadangi elektromobilių pardavimas gerokai nesiekia ten, kur jiems reikia, jiems lieka tik keletas pasirinkimų, jei nori įvykdyti šį įsipareigojimą.
„Jie pirmenybę teiks elektromobilių akcijų stumimui į rinką taikydami agresyvias parko ir mažmeninės prekybos kainų strategijas, arba apribos ICE ir PHEV išvestinių priemonių prieinamumą, kad priverstų parduoti elektromobilius. Kai kurie gali daryti abu“.
Tai turės įtakos gamintojo ir pardavėjo pelningumui, vartotojų pasirinkimui ir likutinėms vertėms.
Finansinis spaudimas, padidėjusi konkurencija ir atsakomybė paspartinti perėjimą prie elektros turės įtakos gamintojams.
Nothard pridūrė: „Prekiautojai, kaip ir automobilių parkai ir privatūs pirkėjai, neišvengiamai prisiims dalį šios naštos – nenuspėjamos likutinės vertės, kai šie elektromobiliai su didelėmis nuolaidomis pradės užtvindyti naudotų rinką po 12–36 mėnesių.
„Metai vyksta sparčiai, o vyriausybei nenusileidus dėl ZEV tvarkaraščio ar jokių paramos mechanizmų, rimtų iššūkių rizika, kitaip nei per dešimtmetį, ketvirtajame ketvirtyje yra tikra.
