admin 
Automobiliai
Artėja eros pabaiga, kai „Bentley“ atsisveikina su savo legendiniu W-12 varikliu, kuris ilgą laiką varo prestižiškiausius modelius. Vietoj jo „Bentley“ pristato pažangiausią 4,0 litrų V-8 hibridą su dviguba turbina, pakeldama naują 2025 m. „Flying Spur“ našumo lygį. Ši nauja sąranka, jau matyta 2025 m. „Continental GT Speed“, paverčia „Flying Spur“ galingiausiu kada nors sukurtu „Bentley“ sedanu, turinčiu daugiau arklio galių, sukimo momento ir efektyvumo nei jo pirmtakas.
Neprilygstama galia: V-8 hibridas stumia naujas ribas
Po 2025 m. „Flying Spur“ gaubtu slypi „Bentley“ ateities širdis – hibridinis V-8, išvystantis 771 arklio galią ir 738 svarų pėdų sukimo momentą. Palyginti su pasitraukiančiu W-12, tai 19 % arklio galių ir 11 % padidinto sukimo momento. Dėl šio didžiulio pastiprinimo „Flying Spur“ yra greitesnis nei bet kada anksčiau – nuo 0 iki 60 mylių per valandą įsibėgėja vos per 3,3 sekundės, o tai puse sekundės sumažina ankstesnio modelio laiką. Tokio dydžio ir rafinuotumo prabangiam sedanui šie skaičiai yra tiesiog neįtikėtini.
Hibridinis jėgos agregatas taip pat turi 25,9 kilovatvalandžių bateriją, kuri pati sukuria papildomai 187 arklio galias ir 332 lb-ft sukimo momentą. Tai leidžia „Flying Spur“ pasiekti įspūdingą 47 mylių atstumą tik su elektra (ES ciklu) ir iki 87 mylių per valandą greitį naudojant gryno EV režimą. Visiškai sujungus dujinius ir elektrinius variklius, 2025 m. „Flying Spur“ bendras važiavimo nuotolis yra 515 mylių, puikiai tinkantis kelionėms visureigiais su neprilygstamu rafinuotumu.
Naujesnio lygio vairavimo režimai ir įkrovimo efektyvumas
„Bentley“ užtikrina, kad vairuotojai galėtų išnaudoti visas šios hibridinės sistemos galimybes su keturiais skirtingais važiavimo režimais, pritaikytais skirtingoms sąlygoms: Pure EV, Electric Boost, Regenerative Braking ir Charge režimas. Pavyzdžiui, įkrovimo režimu naudojamas benzininis variklis varyti ratus ir kartu įkrauti akumuliatorių. Arba savininkai gali prijungti prie 2 lygio įkroviklio, kuris atkuria visą akumuliatorių vos per dvi valandas ir 45 minutes 11 kilovatų greičiu.
Pažangus valdymas ir dinamiška važiuoklė
2025 m. „Flying Spur“ našumas neapsiriboja tiesioginiu greičiu. „Bentley“ naujoji „Active Chassis“ sistema yra standartinė, siūlanti adaptyvios pakabos, visų ratų vairavimo ir elektroniniu būdu valdomo riboto slydimo diferencialo derinį. Kartu su perreguliuota ESC programine įranga ši sistema užtikrina, kad „Flying Spur“ vairavimo patirtis būtų judrus, bet patogus, o jį dar labiau pagerina subalansuotas 48,3 % priekio ir 51,7 % galinio svorio pasiskirstymas.
Rafinuotas dizainas: klasikinis „Bentley“ su šiuolaikišku posūkiu
Vizualiai 2025 m. „Flying Spur“ išlieka ištikimas „Bentley“ dizaino etosui, su tik subtiliais pakeitimais, palyginti su jo pirmtaku. Ikoniniai suapvalinti priekiniai žibintai išlieka, tačiau atnaujintas grotelių dizainas ir agresyvesnis buferio apdorojimas suteikia šiam klasikiniam siluetui šiuolaikiškumo. Pirkėjai, ieškantys dar ryškesnės išorės, gali pasirinkti naują Styling Specification aero paketą, kurį galima įsigyti anglies pluošto arba kūno spalvos dažais – pirmą kartą 2025 m.
„Bentley“ entuziastai taip pat įvertins galimybę pasirinkti iš 101 išorės spalvos, įskaitant daugybę atspalvių iš „Bentley“ istorijos.
Aukštųjų technologijų, tylus namelis, tinkantis honorarams
2025 m. „Flying Spur“ viduje technologijos užima svarbiausią vietą. „Bentley“ atnaujino elektros architektūrą, pristatydama naują skaitmeninį prietaisų skydelį ir centrinį jutiklinį ekraną, kuriame veikia belaidės „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Naudojant belaidžius naujinimus sistemos, pvz., navigacija ir žemėlapiai, bus atnaujintos, o naujoji „My Bentley App Studio“ leidžia savininkams atsisiųsti trečiųjų šalių programas pramogoms ir navigacijai.
„Flying Spur“ standartinė įranga yra 10 garsiakalbių, 650 vatų garso sistema, tačiau tiems, kurie trokšta aukščiausios kokybės garso, yra du pasirenkami atnaujinimai: 16 garsiakalbių, 1500 vatų „Bang & Olufsen“ arba 19 vatų garso sistema. garsiakalbis, 2200 vatų sąranka su aktyviais žemųjų dažnių keitikliais, įmontuotais priekinėse sėdynėse. Laminuotas stiklas užtikrina, kad 2025 metų modelis yra devyniais decibelais tylesnis nei jo pirmtakas, todėl keleiviai galės mėgautis muzika ar pokalbiais neprilygstamai ramiai.
Kainos ir prieinamumas
Nors „Bentley“ dar nepaskelbė 2025 m. „Flying Spur“ kainų, tikimasi, kad ji viršys 2024 m. modelio bazinę kainą – maždaug 217 000 USD. Dėl savo pažangios hibridinės jėgos pavaros, pažangiausių technologijų ir prabangių susitikimų naujasis „Flying Spur“ tikrai bus aukščiausios kokybės. Tikimasi, kad 2025 m. „Bentley Flying Spur“ prekybos salonus pasieks iki metų pabaigos, taip įtvirtindamas savo, kaip tikro lyderio prabangių sedanų segmente, vietą.
Jei ieškote „Bentley“ prabangos viršūnės su modernia hibridine galia ir nesenstančia elegancija, 2025 m. „Flying Spur“ gali būti tiesiog patraukliausias pasirinkimas kitai automobilių tobulumo erai.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
