admin 
Automobiliai
Amerikos automobilių peizažas netrukus pasitinka žaidimo keitiklį, o 2025 m. BMW M5 Touring. Pirmą kartą BMW pristato savo didelio našumo M5 universalą į JAV tiesiai iš gamyklos ir siūlo automobilių entuziastams įelektrinančią galios, praktiškumo ir prabangos derinį.
Galios palikimas
BMW M5 Touring gali būti naujas JAV pakrantėse, tačiau jis turi galios palikimą, kuris datuojamas 1992 m. E34 ir 2007 E61 kartomis. Ši naujausia iteracija yra daugiau nei tik nostalgiškas linktelėjimas tiems ankstesniems modeliams – tai savotiškas žvėris. Po gaubtu 2025 m. M5 Touring gali pasigirti įkraunama hibridine jėgos pavara, kuri išvysto įspūdingą 717 arklio galių ir 738 svarų pėdų sukimo momentą. Žvelgiant į tai perspektyvoje, jis lenkia Audi RS 6 Avant 96 arklio galių ir 111 svarų pėdų sukimo momentu, todėl yra galingiausias universalas savo klasėje.
Neprilygstamas našumas
Šios galios centre yra 4,4 litro dviejų turbinų V8 variklis, suporuotas su aštuonių greičių automatinėje pavarų dėžėje įtaisytu elektros varikliu. Ši sąranka sukuria 557 arklio galias ir 553 svarus pėdų sukimo momentą vien iš V8, o elektrinis variklis suteikia papildomų 194 arklio galių ir 207 svarų pėdų sukimo momentą. Standartinė visų varančiųjų ratų sistema užtikrina, kad „M5 Touring“ tiksliai sukibtų su keliu. Universalas nuo 0 iki 60 mylių per valandą įsibėgėja vos per 3,5 sekundės – tik dešimtadaliu lėčiau nei M5 sedanas.
Praktiškumas ir prabanga
Tačiau M5 Touring yra ne tik greitis. BMW sukūrė šį universalą atsižvelgdamas į praktiškumą ir siūlo erdvų krovinių skyrių, kuris yra 17,7 kubinių pėdų su pakeltomis galinėmis sėdynėmis ir 57,6 kubinių pėdų, kai jos nulenktos. Nors krovinių erdvė gali būti šiek tiek mažesnė nei RS 6 Avant, M5 Touring kompensuoja 50:50 svorio pasiskirstymu ir modeliui būdingu tvirtinimu po grindimis, kad pagerintų valdymą ir stabilumą. Kaip ir jo brolis M5 sedanas, naujasis M5 Touring nusvers sveiką svorį ir pagal preliminarią BMW apskaičiavimą sieks 5530 svarų, o tai yra 140 svarų daugiau nei sedanas.
„M5 Touring“ viduje įrengtas „Sky Lounge“ panoraminis stogas, besitęsiantis nuo pat priekinio stiklo iki automobilio galo ir suteikia salonui elegancijos ir atvirumo. Galinės sėdynės yra padalintos 40:20:40 ir turi praėjimo sekciją, kad būtų daugiau universalumo. Laisvų rankų įranga padidina patogumą, palengvina pakrovimą ir iškrovimą.
Konkurencingos kainos ir ateities perspektyvos
122 675 USD kainuojantis 2025 m. „BMW M5 Touring“ siūlo pigesnį variantą nei „RS 6 Avant“, tačiau vis tiek turi daugiau galios ir prabangių funkcijų. Dingolfinge (Vokietija) pagamintas M5 Touring bus parduodamas vėliau šiais metais, o tai žymi naują BMW erą JAV rinkoje.
Entuziastams su nekantrumu laukiant šio universalaus pasirodymo, gausu spėlionių, ar BMW taip pat gali atvežti į Ameriką visiškai elektrinį i5 Touring. Nors kai kas gali suabejoti logika, BMW istorija nepaiso lūkesčių – panašiai kaip Audi padarė, kai į JAV rinką pristatė RS 6 Avant.
Didelio našumo universalų pasaulyje 2025 m. BMW M5 Touring yra drąsus pareiškimas, kad BMW ne tik klauso savo klientų; tai atveria kelią naujam vairavimo meistriškumo skyriui.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
