admin 
Automobiliai
„Porsche“ ruošiasi pristatyti kitą savo GT serijos skyrių spalio 18 d., nes jie mus erzins čia matomu siluetu. Nors detalės yra labai paslėptos, visi ženklai rodo labai lauktą 992.2 911 GT3 versiją.
Turi būti atskleisti du variantai
„Porsche“ erzino, kad pasirodys du naujausio 911 GT automobilio variantai, kurie, esame tikri, yra 911 GT3. „Porsche GT“ padalinio vadovo Andreaso Preuningerio vadovaujama skaitmeninė premjera pasirodys du pažįstami veidai: automobilių sporto legendos Walteris Röhrlas ir Jörgas Bergmeisteris. Vien jų buvimas rodo šio atidengimo svarbą.
Remiantis tuo, ką surinkome, abu modeliai greičiausiai apims išskirtinį GT3 ir jo „Touring“ variantą – vienas su didžiuliu galiniu sparnu, o kitas – švelnesniu dizainu, skirtu puristams, ką matėme išeinančiame 992.1 GT3. . Tikimasi, kad abu pasiūlys entuziastams rinktis tarp klasikinės 6 laipsnių mechaninės pavarų dėžės ir PDK dvigubos sankabos automatinės.
Ko galime tikėtis?
Anksčiau šiais metais „Porsche“ nustojo siūlyti 992 GT3, nors GT3 RS išliko. Atsižvelgiant į tipišką „Porsche“ modelio išleidimo ciklą, GT3 visada yra vienas iš pirmųjų, kuris pristatomas su nauja 911 karta.
Naujasis 911 GT3 greičiausiai išliks natūraliai įsiurbiantis 4,0 litrų šešių tūrio variklis – pagrindinė savybė, dėl kurios „Porsche“ entuziastai išlieka lojalūs prekės ženklui. Šis variklis, žinomas dėl greito reagavimo ir didelio sūkių skaičiaus, yra pagrindinis GT3 linijos elementas. Nors nesitikime didelio arklio galių padidėjimo, modelio išskirtinis bruožas visada buvo jo vairavimas – ne tik neapdorota galia.
„Porsche“ gali mus nustebinti subtiliais atnaujinimais, kuriuose pagrindinis dėmesys skiriamas pritaikymui ir technologijoms. Tikimės pokyčių, pvz., analoginio tachometro pakeitimo ir perjungimo iš rakto lizdo į variklio užvedimo mygtuką, kaip matėme naujajame 911 Carrera 992.2.
Puristams sugrįš 6 greičių mechaninė pavara, suteikdama dar vieną galimybę tiems, kurie praleido gerokai brangesnį ir išparduotą 911 S/T, pajusti tą neapdorotą ryšį su automobiliu. Tačiau tiems, kurie siekia rato laiko, vis tiek bus galima įsigyti PDK dvigubos sankabos transmisiją, užtikrinančią greitą pavarų perjungimą ir maksimalų našumą trasoje.
„Porsche“ žada daugiau nei tik mechaninį meistriškumą. Tikimasi, kad tinkinimo parinktys bus platesnės, todėl vairuotojai dar labiau galės valdyti savo GT3 išvaizdą ir pojūtį. Porsche užsiminus apie „dar emocingesnius“ vairavimo potyrius ir „novatoriškas detales“, naujieji GT3 modeliai formuojasi taip, kad pasiūlytų tiek tradicinio vairavimo, tiek modernių technologijų.
Stebėkite skaitmeninę premjerą spalio 18 d., kad pamatytumėte kitą „Porsche GT“ linijos evoliucijos žingsnį.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
