
Automobiliai
Kalifornijos Senatas neseniai patvirtino SB 961, įstatymo projektą, įpareigojantį iki 2032 m. visuose naujuose Kalifornijoje parduodamuose ar pagamintuose automobiliuose įrengti „pasyvius greičio ribotuvus“. Šis teisės aktas, kurį pristatė senatorius Scottas Wieneris iš San Francisko, Kaliforniją iškelia kaip pradininkė Jungtinėms Valstijoms už tokios saugos priemonės įdiegimą, atspindintį panašų įstatymą, kuris Europos Sąjungoje bus priimtas liepos mėnesį.
Pasak senatoriaus Wienerio biuro, šie pasyvūs greičio ribotuvai, dar vadinami pasyviosiomis išmaniosiomis greičio pagalbinėmis sistemomis, įspėja vairuotojus tiek garsiniais, tiek vaizdiniais signalais, jei jie viršija greitį daugiau nei dešimčia mylių per valandą. Skirtingai nuo kai kurių greičio kontrolės sistemų, šie ribotuvai leidžia vairuotojams išlaikyti kontrolę ir prireikus gali būti lengvai nepaisomi.
Senatorius Wieneris pabrėžė, kad šia priemone sprendžiamas didelis su eismu susijusių mirčių skaičiaus padidėjimas, kuris dar paaštrėjo COVID-19 pandemijos metu. Kalifornijos saugaus eismo biuro 2023 m. ataskaitoje pabrėžiama, kad 2020–2021 m. padaugėjo žuvusiųjų, susijusių su vairavimu, motociklininkais ir paaugliais, skaičius. Wiener šias išvengiamų mirčių priežastis sieja su politiniais sprendimais, kurie leido sukurti nesaugias kelių sąlygas.
SB 961 numato, kad iki 2032 m. visose keleivinėse transporto priemonėse, sunkvežimiuose ir autobusuose Kalifornijoje turi būti šie pasyvūs greičio ribotuvai, kurių įgyvendinimas palaipsniui reikalauja 50 % atitikties iki 2029 m. Teisės aktai, kuriuos Senatas priėmė 22–13 Šis reikalavimas netaikomas avarinėms transporto priemonėms ir dabar laukiama Valstybės asamblėjos patvirtinimo, kuris turi įvykti iki rugpjūčio 31 d.
SEKITE MUS ŠIANDIEN: