admin 
„Startline“ sprendimas pirmą kartą pradėti teikti naudotų elektromobilių finansavimą yra „pasitikėjimo balsavimas“ rinkos stabilumu.
Dabar ji siūlo visą savo elektroninių transporto priemonių pirkimo išsimokėtinai ir asmeninių sutarčių pirkimo planų asortimentą, kurių įkainiai ir sąlygos yra identiški ICE modeliams.
Paulas Burgessas, generalinis direktorius, sakė: „Per pastaruosius porą metų atidžiai stebėjome naudotų elektromobilių rinką ir, kaip visi žino, tai buvo tarsi pasivažinėjimas amerikietiškais kalneliais, akcentuojant greitus nuokalnes.
„Mūsų, kaip ir daugelio kitų automobilių finansų sektoriaus atstovų, požiūris buvo toks, kad įsitraukti yra per daug rizikinga, tačiau pastaruoju metu duomenys ėmė pasakoti kitokią istoriją ir darome išvadą, kad rinka dabar yra pakankamai stabili, kad galėtume įsitraukti. .
„Daugeliu atvejų manome, kad tokie dramatiški vertybių ir kainų poslinkiai, kurie kankino elektromobilius, tikriausiai baigėsi, todėl dabar yra tinkamas laikas pradėti siūlyti finansavimą. Mūsų žingsnis labai išreiškia pasitikėjimą elektromobilių rinkos gyvybingumu.
Vienas iš 40 parduodamų naudotų automobilių šiuo metu yra elektra varomas, tačiau šiuo metu vyksta didelio masto pasitraukimas iš įmonių automobilių sektoriaus.
Burgess sakė: „Žinoma, automobilių finansavimas atlieka svarbų vaidmenį, kad šios transporto priemonės būtų prieinamos. Kadangi elektromobilių parkas yra palyginti naujas, dauguma modelių yra brangesni už vidutinį naudotą automobilį, o mūsų siūlomi gaminiai daro juos labiau perkamus, tuo pačiu sumažinant likutinės vertės riziką vartotojams.
„Įdomu tai, kad mūsų mėnesinė „Startline Used Car Tracker“ ataskaita rodo, kad daugiau nei keturi iš penkių žmonių tikisi, kad iki šio dešimtmečio pabaigos vairuos elektromobilį. Jei šis jausmas net iš dalies taps faktu, bus didžiulis posūkis elektrifikacijos link.
