„Stellantis“ iki 2026 m. pristatys elektromobilių su gamykliniais kietojo kūno akumuliatoriais parką: priklausomi nuo automobilių

Automobiliai

Stengdamasi tobulinti elektromobilių technologiją, Stellantis paskelbė apie planus pristatyti demonstracinį elektromobilių parką su pažangiausiomis kietojo kūno baterijomis iš JAV startuolio Factorial. Šis novatoriškas žingsnis, kuris turi įvykti iki 2026 m., yra platesnės „Stellantis“ strategijos, kuria siekiama vadovauti elektrinio mobilumo revoliucijai, kartu sprendžiant pagrindinius iššūkius, trukdžiusius plačiai naudoti elektromobilius, dalis.

Kietojo kūno baterijų technologijos pažadas

Kietojo kūno baterijos yra kitas didelis elektromobilių inovacijų šuolis. Skirtingai nuo tradicinių ličio jonų baterijų, kurios priklauso nuo skystų elektrolitų, kietojo kūno baterijose naudojami kietieji elektrolitai, o tai turi keletą ryškių pranašumų. Šie privalumai:

• Padidintas saugumas: Kietojo kūno baterijos yra mažiau linkusios į gaisrą, todėl išsprendžiama viena iš pagrindinių problemų, susijusių su įprastų ličio jonų baterijų technologija.
• Lengvesnis svoris: Be skystų komponentų, šios baterijos gali sumažinti transporto priemonės svorį ir pagerinti energijos vartojimo efektyvumą.
• Išplėstas diapazonas: Kietojo kūno akumuliatoriai žada ilgesnį važiavimo atstumą vienu įkrovimu, o tai yra pagrindinis veiksnys vartotojams, kovojantiems su „atstumo nerimu“.
• Sąnaudų efektyvumas: Atsisakius brangių medžiagų, tokių kaip kobaltas, ir supaprastinus bendrą dizainą, kietojo kūno akumuliatoriai ilgainiui gali sumažinti EV gamybos sąnaudas.

Dėl šių savybių kietojo kūno akumuliatoriai buvo laikomi EV erdvėje keičiančiais žaidimus, galinčiais žymiai padidinti transporto priemonių diapazoną ir sumažinti išlaidas. Tačiau, nepaisant pažadų, sukurti masinei gamybai tinkamo masto kietojo kūno baterijas buvo sudėtingas iššūkis automobilių gamintojams.

Stellantis ir Factorial partnerystė

Ketvirtas pagal dydį automobilių gamintojas pasaulyje „Stellantis“ pirmą kartą bendradarbiavo su „Factorial“ 2021 m., investuodamas 75 mln. USD, parodydamas pasitikėjimą startuolio akumuliatorių technologija. Naujasis demonstracinis parkas yra kitas šio bendradarbiavimo etapas, kurio tikslas – išbandyti ir patvirtinti kietojo kūno baterijas realiomis vairavimo sąlygomis.

Šiame parke bus įdiegtos novatoriškos „Factorial“ kietojo kūno baterijos, sumontuotos „Dodge Charger Daytona“ transporto priemonėse, sukurtos ant „Stellantis“ STLA Large platformos. „STLA Large“ platforma yra kai kurių didžiausių ir populiariausių „Stellantis“ prekės ženklų modelių, įskaitant „Jeep“, „Dodge“, „Chrysler“, „Alfa Romeo“ ir „Maserati“, pagrindas. Tai daugelio energijos šaltinių platforma, sukurta palaikyti didelio našumo ir didelės apimties elektrinius visureigius ir automobilius, todėl tai yra ideali vieta išbandyti pažangiausias akumuliatorių technologijas.

Pasiruošimas komercializacijai

Demonstracinio parko paleidimas yra svarbus žingsnis kietojo kūno baterijų komercializavimo link. Nors daugelis automobilių gamintojų sunkiai plėtojo kietojo kūno technologijas, „Stellantis“ žingsnis įrodo savo įsipareigojimą pasiekti proveržį. „Factorial“ akumuliatorių bandymai realiame pasaulyje suteiks „Stellantis“ svarbių duomenų apie tai, kaip technologija veikia įvairiomis vairavimo sąlygomis, kaip ji veikia transporto priemonės veikimą ir kaip ji veikia EV diapazoną ir įkrovimo laiką.

Nedas Curicas, „Stellantis“ vyriausiasis inžinerijos ir technologijų direktorius, pabrėžė šio žingsnio svarbą: „Integruodami Factorial naujovišką akumuliatoriaus sprendimą į STLA Large platformą, patvirtiname jo potencialą išplėsti savo elektromobilių asortimentą, užtikrindami, kad klientai gautų naudos iš geresnio našumo. ilgesni važiavimo atstumai ir greitesnis įkrovimo laikas ateinančiais metais.

Tvirta elektromobilių ateitis

„Stellantis“ ėmėsi agresyvių žingsnių elektrifikacijos link, kaip dalį savo platesnio masto Išdrįskite pirmyn 2030 m planą, kuriame išdėstyta vizija, kaip iki 2030 m. pasiekti 100 % pardavimų Europoje ir 50 % JAV pardavimų iš elektromobilių. Kietojo kūno baterijų sėkmė gali gerokai paspartinti įmonės gebėjimą pasiekti šiuos ambicingus tikslus.

Tikimasi, kad „STLA Large“ platforma visame pasaulyje palaikys iki dviejų milijonų transporto priemonių, todėl ji taps pagrindiniu „Stellantis“ elektrifikavimo planų dalyviu. Kadangi Stellantis didina savo gamybos pajėgumus ir išbando kietojo kūno akumuliatorių gyvybingumą, jis gali atverti duris kietojo kūno technologijai, kad ji taptų standartine jos EV asortimento funkcija.

Nors techninių iššūkių vis dar reikia įveikti, Stellantis ir Factorial partnerystė yra daug žadantis žingsnis link tvaresnės, ekonomiškesnės ir našesnės elektromobilių ateities. Jei kietojo kūno akumuliatorių mastelį pavyks sėkmingai pakeisti, jie galėtų būti raktas į kitą elektromobilių diegimo bangą – vartotojams visame pasaulyje bus užtikrintas didesnis atstumas, greitesnis įkrovimas ir saugesnės transporto priemonės.

Būsimas „Stellantis“ elektromobilių parkas, aprūpintas „Factorial“ kietojo kūno akumuliatoriais, yra pasirengęs pakeisti žaidimą elektromobilių rinkoje. Kadangi ši perspektyvi technologija ir toliau vystosi, Stellantis ir Factorial partnerystė gali lemti reikšmingus proveržius, priartinančius pramonę prie ateities, kurioje elektromobiliai yra labiau prieinami, patikimesni ir plačiai naudojami.

Nustačius 2026 m. laiko juostą, visų žvilgsniai bus nukreipti į „Stellantis“, nes jie imsis tolesnių žingsnių, kad pakeistų elektromobilių kraštovaizdį su kietojo kūno naujovėmis.

SEKITE MUS ŠIANDIEN: