admin 
2023 m. TG Holdcroft parengė dabar prekiautojams žinomą finansinę istoriją, kai didesnės palūkanų normos paliejo pelną ir augančią apyvartą.
Grupės pelnas per metus iki 2023 m. gruodžio sumažėjo 21,2% iki 8,04 mln. GBP, o apyvarta padidėjo 13,7% iki 750,3 mln.
Per metus grupė kovojo su augančia infliacija ir aukštesnėmis palūkanų normomis sudėtingoje rinkoje ir teigė, kad didžiuojasi rezultatais, atsižvelgiant į ekonomines aplinkybes.
„Mažmeninės prekybos automobilių sektoriuje metai buvo sudėtingi, kai kurie reikšmingi išoriniai veiksniai padarė didžiulę įtaką bendram mūsų organizacijos pelningumui.
„Daug kartų padidintos palūkanų normos iki 2023 m. reiškė papildomus 1,25 % finansavimo išlaidų, susijusių su mūsų trumpalaikėmis ir vidutinės trukmės paskolomis, taip pat mūsų kasdienių atsargų atsargomis, kurias suteikė mūsų partneriai gamintojai.
„Ši našta padidino didelį spaudimą mūsų fiksuotų sąnaudų bazėms ir labiausiai jautėsi mūsų pardavimo skyriuose“, – teigiama „Companies House“ pateiktuose rezultatuose.
Jame teigiama, kad vyriausybės posūkis dėl 2035 m. ICE uždraudimo termino sukėlė „apatijos lygį“ EST atžvilgiu. Tačiau ji ir toliau investuoja į infrastruktūrą ir vartotojų perėjimą prie turtingesnio elektromobilių derinio, įskaitant naujas grupės franšizes.
„Mūsų grupė ir toliau siekia plėstis su naujomis galimybėmis, o 2023 m. pasveikinome GWM ORA franšizę ir pasirašėme sutartis atstovauti „Genesis“ ir „Omoda Jaecoo“ 2024 m.
Ji teigė, kad jos „Renault“, „Dacia“ ir „Hyundai“ verslai veikė gerai, tačiau MG buvo geriausias, o mažmeninė prekyba per tą laikotarpį išaugo 93%. „Honda“ pardavimai sumažėjo 8 % naujų mažmeninės prekybos ir 7 % naudotų, tačiau buvo teigiamos perspektyvos, nes ruošiamasi naujiems produktams.
