admin 
„Auto Trader“ strategijos ir įžvalgų vadovas Marcas Palmeris NFDA parodoje „Driving Automotive 2024“, kuri praėjusią savaitę vyko „Lord's Cricket Ground“, pasiūlė pažvelgti į vartotojų požiūrį į naujus dalyvius.
Pristatyme buvo nagrinėjama, kiek JK vartotojai yra atviri naujiems prekių ženklams, ypač Kinijos prekių ženklams.
Remiantis 4000 žmonių apklausa, tyrimai rodo, kad vartotojai dažniausiai nesusimąsto, kur pastatytas automobilis. Nors 1 iš 4 mėgsta ilgą istoriją turinčius prekės ženklus, prekės pavadinimas nesvarbus, o prekės ženklo kilmė – nesvarbu.
Marcas Palmeris, „Auto Trader“ strategijos ir įžvalgų vadovas, sakė: „Daugelio automobilių markių žinomumas yra labai didelis, kaip ir galima tikėtis, ypač žinomų automobilių markių. Tai labai skiriasi naujiems Kinijos prekių ženklams.
„BYD žinomumo lygis yra didžiausias, kaip ir tikėtumėtės, atsižvelgiant į investicijas į jos rinkodaros kampaniją eurais. Daugumos kitų žinomumas nesiekia 10 proc. Tai neišvengiamai pasikeis per ateinančius penkerius metus.
„Auto Trader“ pateikė vartotojams žodžių sąrašą ir paklausė, kuriuos jie sieja su prekės ženklais.
Kinijos prekių ženklų atveju 1 iš 4 teigė pažangias technologijas, 1 iš 5 teigė, kad naujoviškos, o trečias pagal balą buvo prastos kokybės, šiek tiek lenkia futuristines.
Palmeris pridūrė: „Tai mums sako, kad yra daug erdvės formuoti Kinijos prekių ženklų istoriją. Kad ir kaip jie nori, kad tai būtų.
„Prancūziški automobiliai rinkoje buvo daugiau nei 100 metų. Jų balai nėra daug aukštesni nei Kinijos. Turėdami visą tą paveldą, jie neturi daug istorijos žmonių galvose. Tvirta yra Vokietija, tačiau Kinijos prekių ženklai gali formuoti savo istoriją.
Tyrimai rodo, kad nemažai vartotojų nerimauja dėl duomenų saugumo ir privatumo. Vyresniems nei 55 metų amžiaus žmonėms šis skaičius šokteli nuo 31% iki 41%.
Vartotojai taip pat nerimauja dėl kokybės, klientų aptarnavimo, aptarnavimo po pardavimo ir saugos standartų.
Tačiau juos nuramintų saugos įvertinimai, ekspertų atsiliepimai ir artumas prie mažmenininko, kuris prekiauja šiais automobiliais.
„Auto Trader“ taip pat paklausė vartotojų, kokio kainų skirtumo jie tikėtųsi už naują prekės ženklą. Vartotojai pasiūlė, kad jis turėtų būti bent 3000 svarų sterlingų pigesnis nei kažkas panašaus iš žinomo prekės ženklo.
