2025 m. „Hyundai Ioniq 5 EV“ gavo NACS prievado ir visureigių apdailą kaip pirmąjį automobilį, pagamintą Džordžijos gamykloje: priklausomi nuo automobilių
admin 
Automobiliai
„Hyundai Ioniq 5“ ir toliau stiprina savo, kaip išskirtinio elektromobilių (EV) rinkos pozicijas, o 2025-ieji modelio metai atneš įdomių atnaujinimų, kurie tikrai paliks įspūdį. Kaip pirmoji transporto priemonė, kuri nuriedėjo nuo gamybos linijos naujoje Hyundai gamykloje Gruzijoje, 2025 m. „Ioniq 5“ pristato keletą patobulinimų, įskaitant ilgai lauktą NACS įkrovimo prievadą ir visiškai naują visureigiams pritaikytą XRT apdailą. Šie pakeitimai dar labiau paaukština Ioniq 5, todėl jis yra vienas universaliausių ir patraukliausių elektromobilių šiandieninėje rinkoje.
Važiavimas bekelėje su nauja XRT apdaila
XRT apdailos pristatymas yra reikšmingas „Ioniq 5“ serijos papildymas. Sekdamas didelio našumo Ioniq 5 N pėdomis, XRT skirtas tiems, kurie trokšta nuotykių. Ši apdaila turi 0,9 colio pakabos keltuvą ir specialiai pritaikytą pakaba, kad būtų galima įveikti nelygesnę vietovę. 18 colių ratai, aptraukti visureigėmis padangomis, užtikrina, kad XRT būtų pasirengęs drąsiai važiuoti bekelės sąlygomis.
Vizualiai XRT apdaila išsiskiria unikaliais priekiniais ir galiniais buferiais, papuoštais skaitmenine kamufliažine danga. Galima rinktis iš dviejų išskirtinių spalvų: Ultimate Red ir Cosmic Blue Pearl. XRT padidina savo tvirtą patrauklumą su raudonai nudažytais vilkimo kabliais, galinčiais ištraukti iki 5 834 svarų. Patobulinti privažiavimo ir nuvažiavimo kampai atitinkamai 19,8 ir 30,0 laipsnių, dar labiau pabrėžia jo bekelės galimybes, pranokstančias standartinio modelio charakteristikas.
XRT viduje rasite juodus veidrodžių gaubtus, bet kokiomis oro sąlygomis pritaikytus grindų kilimėlius ir išskirtinius sėdynių apmušalus, kurie prisideda prie nuotykių kupinančio ir tvirtesnio interjero. „Hyundai“ užtikrino, kad XRT būtų funkcionalus ir stilingas, todėl tai puikus pasirinkimas tiems, kurie nori EV, galinčio važiuoti ir miesto gatvėmis, ir neasfaltuotais takais.
Išplėstas diapazonas ir patobulintos įkrovimo galimybės
Be XRT apdailos, visa 2025 m. „Ioniq 5“ serija turi reikšmingų patobulinimų. Abi baterijų galimybės buvo išplėstos – standartinio diapazono akumuliatoriaus talpa padidėjo iki 63 kWh, o ilgo nuotolio – iki 84 kWh. XRT modelis standartiškai komplektuojamas su didesne baterija ir dviejų variklių visų varančiųjų ratų pavara (AWD), užtikrinančia galią ir atstumą, reikalingą kelionėms bekelėje.
Pagrindinis 2025 m. modelio atnaujinimas yra NACS tipo įkrovimo prievado įtraukimas, reikšmingas papildymas, suteikiantis Ioniq 5 savininkams prieigą prie plataus Tesla Supercharger tinklo. Dabar pasiekiama daugiau nei 17 000 „Supercharger“ stotelių, todėl „Ioniq 5“ vairuotojų įkrovimo patirtis žymiai pagerės. „Hyundai“ taip pat turi CCS adapterį su kiekviena transporto priemone, užtikrinančiu suderinamumą su kitais įkrovimo tinklais.
2025 m. „Ioniq 5“ diapazono įvertinimai yra daug žadantys, o XRT apdaila yra skirta nuo 250 iki 280 mylių, priklausomai nuo konkrečios konfigūracijos. Tikimasi, kad galinių ratų pavara (RWD) nuvažiuos iki 310 mylių, o tai suteiks lankstumo ir ramybės tiek kasdienėse, tiek ilgose kelionėse.
| Apkarpyti | Išdėstymas | Dabartinis diapazonas | Naujas diapazonas (tikslinis) |
|---|---|---|---|
| Ribotas | AWD | 260 mylių | Nuo 250+ iki 280+ mylių, priklausomai nuo apdailos |
| SE / SEL | AWD | 260 mylių | Nuo 250+ iki 280+ mylių, priklausomai nuo apdailos |
| XRT | AWD | N/A | Nuo 250+ iki 280+ mylių, priklausomai nuo apdailos |
| SE / SEL / Limited | RWD | 303 mylios | 310+ mylių |
| SE standartinis diapazonas | RWD | 220 mylių | 240+ mylių |
Naujas dizainas ir interjero atnaujinimai
2025 m. „Hyundai Ioniq 5“ neapsiriboja vien našumo patobulinimais; jis taip pat gauna naują dizaino atnaujinimą. Nauji buferiai, pergalvotas spoileris ir aerodinamiškai efektyvesni ratai prisideda prie glotnesnės, modernesnės išvaizdos. „Hyundai“ taip pat siūlo tris naujus matinių spalvų variantus, suteikdami pirkėjams daugiau galimybių pritaikyti savo „Ioniq 5“.
Salono viduje buvo patobulintas naujas klimato kontrolės išdėstymas, USB-C prievadai ir fiziniai sėdynių šildytuvo valdikliai, todėl patogu naudotis. Belaidžio „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ įtraukimas yra sveikintinas papildymas, užtikrinantis sklandų ryšį visiems keleiviams.
Kainos ir prieinamumas
Nors „Hyundai“ dar nepaskelbė oficialių 2025 m. „Ioniq 5“ kainų, tikimasi, kad transporto priemonė atitiks 3 750 USD federalinį mokesčių kreditą. Šis kreditas yra prieinamas, nes „Ioniq 5“ bus pirmasis modelis, pagamintas „Hyundai Motor Group Metaplant America“ (HMGMA) gamykloje Džordžijos valstijoje, o tai žymi svarbų prekės ženklo etapą.
„Hyundai“ toliau diegia naujoves ir plečia savo elektromobilių pasiūlą, todėl 2025 m. „Ioniq 5“ išsiskiria kaip patrauklus pasirinkimas ieškantiems universalios, stilingos ir galingos elektrinės transporto priemonės. Nesvarbu, ar jus domina naujos XRT apdailos visureigio galimybės, ar išplėstos įkrovimo galimybės, 2025 m. „Ioniq 5“ tikrai pateisins ir viršys jūsų lūkesčius.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
