admin 
Automobiliai
2025 m. „Nissan Armada“ turi padaryti pareiškimą dėl visapusiško pertvarkymo. Šis trijų eilių visureigis buvo pergalvotas nuo pat pradžių, pasižymintis ryškesne išore, į technologijas orientuotu interjeru ir galingu nauju varikliu. Pirmą kartą JAV „Armada“ galima įsigyti ir su tvirta visureigio „Pro-4X“ apdaila.
Po gaubtu 2025 m. Armada gali pasigirti 3,5 litro V6 varikliu su dviem turbokompresoriumi, paveldėtu iš Infiniti QX80, išvystančiu 425 arklio galias ir 516 svarų pėdų sukimo momentą. Tai žymi reikšmingą patobulinimą, palyginti su ankstesniu V8, pasiūliusi 25 arklio galias daugiau ir 103 svarų pėdų sukimo momentą. Suporuotas su devynių greičių automatine pavarų dėže ir standartine prisitaikančia keturių ratų pavara, „Armada“ sukurtas tiek galiai, tiek universalumui.
„Nissan“ taip pat pagerino „Armada“ konstrukcijos vientisumą – 25 % padidino sukimo standumą ir 57 % – šoninį standumą. Šie patobulinimai ne tik pagerina važiavimo kokybę, bet ir sustiprina transporto priemonės bekelės galimybes, ypač naudojant naują Pro-4X apdailą. Šiame visureigio variante yra 20 colių visureigių padangų, prisitaikanti pneumatinė pakaba, metaline slydimo plokšte ir elektroniniu būdu užrakinamas galinis diferencialas – anksčiau tai buvo išskirtinė „Nissan Patrol“ Artimuosiuose Rytuose. Su 9,6 colio prošvaisa ir patobulintais privažiavimo, persilaužimo ir išvažiavimo kampais Armada Pro-4X sukurtas nuotykiams.
Tiems, kurie ieško prabangos, naujasis Platinum Reserve modelis siūlo aukščiausios kokybės funkcijas, įskaitant išskirtinius 22 colių ratus, masažuojančias priekines sėdynes, ekraną į viršų ir elegantišką galinę LED šviesos juostą. 2025 m. Armada taip pat aprūpintas visapusišku saugos funkcijų rinkiniu, įskaitant automatinį avarinį stabdymą, aklųjų zonų stebėjimą ir įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos. Nauja 2025 m. technologija apima plataus priekinio vaizdo kamerą su 170 laipsnių matomumu ir „nematomu“ gaubtu tam tikruose modeliuose.
„Nissan Pro Pilot Assist“ yra standartinė visuose modeliuose, o SL ir naujesniuose modeliuose yra pažangi Pro Pilot 2.1 sistema, skirta vairavimui greitkelyje be rankų ir automatiniam eismo juostos keitimui. Viduje du 12,3 colio ekranai yra standartiniai, o aukštesnėse dalyse yra du 14,3 colio ekranai su „Google“ integracija, įskaitant žemėlapius, asistentą ir „Play“ parduotuvę. Belaidis Apple CarPlay ir Android Auto taip pat yra standartinis.
Nors 2025 metų „Armada“ kainos dar nepaskelbtos, „Nissan“ užtikrina, kad ji išliks konkurencinga su tokiais konkurentais kaip „Chevrolet Tahoe“, „Ford Expedition“ ir „Toyota Sequoia“. Tikimasi, kad naujoji „Armada“ prekybos centruose pasirodys vėliau šiais metais, žadėdama galios, technologijų ir visureigių savybių derinį.
SEKITE MUS ŠIANDIEN:
