
Glynas Hopkinas pasirinko dabar žinomą prekiautojo 2023 m. finansinių rezultatų modelį, kai padidėjo apyvarta ir sumažėjo pelnas.
Ikimokestinis pelnas sumažėjo 46% iki 4,04 mln. GBP, o apyvarta išaugo 7,6% iki 560,6 mln. „Companies House“ pateiktuose rezultatuose teigiama, kad praėjusieji metai buvo sunkūs dėl infliacinio spaudimo komunalinėms išlaidoms, kylančių palūkanų normų, silpnėjančio vartotojų pasitikėjimo ir lėto ekonomikos augimo, kuris paskutinį ketvirtį tapo neigiamas.
Ji pridūrė, kad ankstesni metai automobilių prekybai apskritai buvo „nenormalūs“ dėl neįprastai didelės vartotojų paklausos, kuri po pandemijos ir toliau viršijo transporto priemonių pasiūlą.
„Naudotų automobilių kainų kritimas nuo netvaraus aukšto lygio buvo ypač pastebimas 2023 m. ketvirtąjį ketvirtį. Infliacijos spaudimas, ypač komunalinių paslaugų sąnaudų atžvilgiu, 2023 m. turėjo neigiamą poveikį automobilių prekybos sektoriui.
Ji teigė, kad jos „Nissan“, „Kia“ ir „MG“ franšizės per metus pasirodė gerai. 2023 m. jis atidarė naujas MG atstovybes Mill Hill, Romford, Waltham Abbey ir Buckhurst Hill. 2024 m. pirmąjį ketvirtį buvo atidaryta dar viena MG atstovybė Vatforde.
„Grupė dabar yra viena iš trijų didžiausių MG pardavėjų grupių JK. Kalbant apie „Nissan“, grupė konsolidavo 2022 m. rugsėjį įsigytą didelę Mill Hill atstovybę. 2023 m. Kolčesteryje buvo pridėta trečioji „Kia“ atstovybė.
„Trumpuoju ir vidutiniu laikotarpiu pagrindinis dėmesys bus skiriamas tolesnių galimybių su šiais trimis pagrindiniais prekių ženklais paieškai. Be Nissan, Kia ir MG taip pat dabar labai prisideda prie bendro grupės pelningumo.
Glynas Hopkinas teigė, kad pasiekė „priimtinų“ Renault ir Dacia franšizių rezultatų ir 2023 m. atidarė naują „Suzuki“ atstovybę Sent Albanse, persikeldamas iš Vatfordo.
2023 m. ji atsiskyrė nuo „Stellantis“ prekių ženklų „Fiat“, „Alfa Romeo“ ir „Jeep“, siekdama pelningumo.